Путешествие из Ульяновска в Антарктиду под названием "Лед и песок" (Ice&Sand) - это первый этап автомобильной "кругосветки", провести которую задумал журналист Даниил Николаев. Благодаря содействию Российского института Арктики и Антарктики, автопутешественники официально стали участниками 58-й антарктической экспедиции.
Маршрут
За четыре месяца пути ульяновцы планируют проехать от 17 до 20 стран и посетить до 50 крупных городов.
- К ночи среды мы планируем прибыть в Орел, где будет первая остановка. Далее перемещаемся в Брест и затем в Европу: Варшаву, Прагу. Пересечем Германию, Францию, Испанию, доберемся до Гибралтара. Через пролив на пароме нас переправят в Марокко. Там будет небольшая пауза, за которую нужно получить три визы в африканские страны, которые мы не смогли получить в России. Дальнейший наш маршрут зависит от того, разрешат ли нам проезжать через страны, где идет гражданская война, - рассказал Даниил.
По его словам, Африка оказалась "недружелюбной" в плане получения документов: попасть туда достаточно сложно (исключение - зарабатывающие на туристах Египет и Тунис). Путешественникам пришлось оформить массу документов, сделать прививки, без которых границы бы для них оказались закрытыми. Кстати, именно из-за неправильно оформленных справок пока никто из россиян, по крайней мере, официально не пересек Африку с севера на юг. У кого-то не было международных водительских прав, другие забывали про какие-то прививки, третьи не смогли получить все визы…
Категоричного "нет" из российских консульств в африканских странах ульяновцам никто не сказал. Но, например, из Конго намекнули, что там, где проходит маршрут, есть банды, которые не щадят никого.
- На этот случай есть договоренность - наймем за деньги военизированную охрану, которая будет сопровождать нас по маршруту. Ну и на всякий случай берем с собой четыре бронежилета, - говорит Даниил.
Именно африканский этап (а не холодную Антарктику) путешественник считает самым сложным. Около 1200 километров ульяновцам придется ехать по пустыне - а, значит, нужно тщательно просчитать расход топлива, запастись всем самым необходимым, в том числе, и на случай ЧП.
В Антарктиде путешественники будут двигаться вдоль побережья - параллельно с ледоколом. В определенном заранее месте они установят палаточный лагерь, который назовут "Ульяновск".
- В Антарктиде так: если ты поставил какое-то жилище, то можешь именовать его полярной станцией. Мы укажем точные географические координаты нашего лагеря. Понятно, что на мировые карты станция не попадет, но, надеюсь, ульяновцам будет приятно, что мы "застолбили" кусочек земли, - улыбается Даниил.
Путешествие ориентировочно должно занять 130 дней. Ориентировочно в мае, ульяновцы должны вернуться на корабле в Санкт-Петербург.
Автомобиль
Внедорожник Jeep, на котором ульяновцы отправились в путь - обычный серийный автомобиль, взятый из салона.
- Его не готовили к путешествию специально. Единственное, в этой комплектации автомобиль оснащен широкими шинами, на нем стоит защита, усилены бампера и установлена лебедка, - рассказывает Даниил. - Кстати, у внедорожника есть имя - назвали его в честь первого советского ледокола, который дошел до Северного полюса - "Ленин".
Кстати, на борту джипа есть наклейка "Музей СССР" - таким образом путешественники будут "пиарить" идею создания в Ульяновске уникального "памятника" эпохе.
В пути "Ленин" пройдет три ТО - в Марокко, Намибии и Кейптауне (здесь все летние жидкости заменят на зимние, заправят внедорожник топливом класса "арктика"). Кроме того, в каждой стране, где побывают путешественники, они смогут обратиться в техцентры, которые пообещали оказать помощь в любое время суток.
- Что будет, если автомобиль сломается в Антарктиде? Надеемся, что все же это не случится. В Антарктике сейчас лето, минимальная температура - минус 25 градусов. Но в любом случае, на ледоколе есть два вертолета, которые, в случае поломки, заберут нас на борт, - пояснил путешественник.
После кругосветки Даниил, по договоренности с производителем, хочет продать джип с аукциона. А вырученные деньги пустить на благотворительность.
Экипировка
Спонсоры снабдили экспедицию спутниковой навигацией, оборудованием, которое позволит в режиме реального времени определять, где находится экипаж, спутниковыми телефонами, при помощи которых они будут выходить в эфир на радиостанцию и подключаться к интернету. Авто ульяновцев оснащено видеорегистраторами, которых еще нет в продаже в России: с их помощью они будут делать видеозаписи, сбрасывать их на сайт экспедиции (на нем будет публиковаться дневник путешествия).
У ребят есть дорогостоящая аппаратура для фото- и видеосъемок. Кроме того, на джипе стоят камеры высокой четкости - над и под автомобилем (они могут снимать даже в воде). В Европе ульяновцы планируют приобрести квадрокоптер - для съемок с воздуха.
- В итоге мы должны будем представить для телеканала "Наша планета" три фильма - о путешествии в общем, о работе антарктической полярной станции и о жизни на ледоколе, - рассказывает Даниил. - А также несколько научно-познавательных программ для передачи "Галилео".
В пустыне ульяновцы будут ночевать в легко собирающихся и разбирающихся палатках. В аптечке путешественников собрано 75 наименований медикаментов. Здесь есть все, вплоть до хирургического скальпеля.
- По экспедиционному опыту, лишним ничего не бывает, - утверждает Даниил. - Кроме того, часть медикаментов мы закупим в Африке - говорят, что некоторые наши препараты на местных насекомых просто не действуют.
Деньги
Готовиться к экспедиции Даниил начал 20 октября прошлого года. За короткий срок ему удалось сделать невозможное - найти тех, кто заинтересован в путешествии и готов представить экипировку и деньги. Но накануне нового года главный инвестор помогать ребятам отказался. Даниил обратился к ульяновскому губернатору Сергею Морозову, который выделил недостающие средства. Ждать дольше они бы не смогли - антарктическое лето короткое, а срок действия виз ограничен.
- Так что на родине мы нашли свой "мыс Доброй надежды", - говорит Даниил. - Едем в путешествие под флагом Ульяновской области.
Экспедиция - удовольствие дорогое. Только на бензин до Кейптауна у путешественников уйдет около 200 тысяч рублей. 30 долларов в день для них будет стоить пребывание на ледоколе (комфортабельная каюта, пятиразовое питание). Джип поплывет на корабле бесплатно. Плюс, ульяновцы определили для себя "командировочные" - 1,5 тысячи рублей в день на человека. Сумма фиксированная, не зависящая от того, в какой стране будут находиться путешественники.
- К сожалению, в России сегодня практически полностью отсутствует меценатство, связанное с экспедиционной деятельностью. Я общался с руководителем ульяновского представительства Русского географического общества Игорем Егоровым, который очень расстроил меня информацией о том, что на нужды ульяновских путешественников в год тратится всего 150 тысяч рублей, - рассказывает Даниил.
Планы
- Цель нашего путешествия - не научная. Мы надеемся снять интересное видео, поймать кадр, который облетит весь мир. И прокладываем новый туристический экстремальный маршрут через Африку в Антарктиду - для всех, кто любит путешествовать на автомобиле. Совместно с одной из радиостанций будет выпущен путеводитель, составлена карта, которой смогут воспользоваться все, кто решится отправиться вслед за нами, или хотя бы в одну из стран, где мы побываем, - пояснил Даниил.
Если все будет хорошо, нынешним летом Даниил и его напарник планируют отправиться в путешествие по России. А затем, переправившись на Аляску, они хотят проехать по Канаде, Северной и Южной Америке, завершив "кругосветку" в Австралии, таким образом, побывав на всех материках.
Справка "РГ"
В день экспедиция планирует проезжать по дорогам - до 600 километров, по бездорожью - 200-300 километров. Средняя скорость - около 60, а по Африке - 15-20 километров в час.