Улица Подольских Курсантов - самая крупная магистраль Бирюлево Западное, отдаленного района на юге Москвы, в котором сегодня разместились и крупные промышленные предприятия, и склады, и стоянки для большегрузов. Как рассказал заместитель по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, ежедневно в промзону заезжает до 1,5 тысячи фур. К месту назначения они могут попасть, свернув с МКАД в районе 30 км на узкий Востяковский проезд. "Большегрузный транспорт идет через жилые микрорайоны, по сути дела, под окнами домов, - отметил Собянин. - Поэтому строительство новой прямой дороги, которая возьмет на себя основной транспортный поток, очень важно".
5-километровая магистраль начнется с развязки на МКАД и вольется в улицу Подольских Курсантов в районе Харьковской улицы. По словам Хуснуллина, завершена половина строительства дороги, запустить целиком трассу должны в сентябре. Несколько тормозит работу, по словам Хуснуллина, нерешенный вопрос с газовой заправкой, находящейся на территории Подмосковья в полосе отвода МКАД. "Мы, конечно, разберемся с этим вопросом и найдем решение", - пообещал Хуснуллин мэру.
Чиновник напомнил, что до конца года будет завершена реконструкция пяти вылетных магистралей, а на двух главных трассах Южного округа - Варшавском и Каширском шоссе, уже завершены практически все работы по реконструкции основного хода. Достраиваются сложные тоннели. Как пояснил Хуснуллин "РГ", в проработке находится 20 проектов так называемых горизонтальных связок между районами, расположенными от Варшавского до Каширского шоссе. Начали реконструкцию улицы Кирпиченые Выемки, которую соседствуют с Булатниковской, Михневской и Загорьевской улицами. Таким образом, соединят районы Чертаново Южное, Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное. А автомобилисты получат дублер МКАД и прямой новый проезд от Варшавского шоссе до Липецкой улицы.