Пригородные электрички должны стать вторым метро, считает мэр Москвы Сергей Собянин. На встрече с муниципальными депутатами Северо-Восточного округа он отметил, что сегодня пригородное железнодорожное сообщение играет огромную роль в городской транспортной системе. Ежедневно они, как и столичная подземка, перевозят миллионы пассажиров.
Мэр привел пример того, что на некоторых направлениях МЖД уже смогло организовать скоростное сообщение. Так, в часы пик электрички от станции Лосиноостровская до Ярославского вокзала идут каждые три-четыре минуты.
Однако уровень комфорта поездок, по мнению градоначальника, оставляет желать лучшего. Для решения этой проблемы планируется построить дополнительные главные пути на участках от Ярославского вокзала до Пушкино и Болшева. Это позволит запустить более комфортные поезда. Столичные власти и РЖД вложат в этот проект примерно по 7 млрд рублей. На реализацию отводится три-четыре года.
Позднее, в период до 2020 года, аналогичную модернизацию пригородного сообщения планируется провести и на Савеловском направлении.