Петербургские власти согласились с необходимостью обеспечить круглосуточную связь между историческими районами города на обоих берегах Невы. С начала лета ночной челнок между станциями "Адмиралтейская" и "Спортивная" начнет ходить постоянно.
О том, что Петербургу - городу на островах - необходима круглосуточная связь между берегами, всерьез заговорили год назад. Активисты начали собирать подписи, но чиновники долгое время говорили о невостребованности и экономической нецелесообразности работы метро в ночное время. Однако практически сразу, еще в прошлом году, в городе появились ночные автобусы, маршруты которых дублировали линии петербургского метрополитена. Нововведением этого года стал ночной шаттл, соединивший станции метро "Адмиралтейская" и "Спортивная".
Челнок был запущен в тестовом режиме на майские праздники - с 1 по 5 и с 9 по 12 мая. Однако сразу после окончания каникул было заявлено, что челнок продолжит работу по выходным. В ночь на 1 июня он переходит на еженощный режим работы. Всего, по данным петербургского метрополитена, с начала мая ночным поездом воспользовались более 5,5 тысяч пассажиров.
Активисты движения "Весна", которые прошлым летом инициировали кампанию "Метро 24" и за год собрали более 40 тысяч подписей в поддержку ночного метро, теперь готовят новые инициативы. В частности, предлагается продолжить развитие ночного метро и организовать движение между остальными четырьмя парами станций, соединяющим берега Невы: "Гостиный двор" - "Василеостровская", "Невский проспект" - "Горьковская", "Чернышевская" - "Площадь Ленина" и "Площадь Александра Невского" - "Новочеркасская". Такое предложение уже внесено на имя губернатора Георгия Полтавченко.