В Москве будет больше маршрутов общественного наземного транспорта. Об этом на встрече с журналистами сообщил и.о. заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
По его словам, по Москве станет комфортно передвигаться на машине, если заставить 500 тысяч автомобилистов оставить свои машины дома и пересесть на общественный транспорт. В августе по дорогам города в среднем ездит около 2,4 млн машин, и дороги столицы остаются более-менее свободными. В декабре на улицы выезжают уже почти 2,9 млн водителей, и ситуация становится тяжелой.
В качестве стимула оставить машину дома и.о. заммэра назвал приоритетное развитие общественного транспорта, а также введение платной парковки в центральной части города, заставляющей водителей отказаться от поездки на работу на авто.
В частности, заммэра к 1 октября будет закончена работа над оптимизацией маршрутов общественного транспорта. Напомним, в начале года Мосгортранс выставил эту работу на конкурс. В ней победила компания "Аиком", которая в свое время занималась разработкой маршрутной сети для Лондона. По предварительным данным, в городе будет увеличено число маршрутов наземного транспорта. Некоторые маршруты оптимизируют - на них рекомендуют увеличить число подвижного состава, или заменить, скажем, большие автобусы на автобусы средней вместимости или увеличить на некоторых маршрутах число машин низким полом - например, связывающие между собой социальные объекты. Исчезнут дублирующие друг друга маршруты.
Кроме того, компания сделает для Москвы электронную модель, которая позволит в будущем, не прибегая к услугам консультантов, скажем, после реконструкции магистралей или ввода новых объектов, прокладывать новые маршруты общественного транспорта.
Первые результаты оптимизации маршрутной сети москвичи прочувствуют на себе уже на следующей неделе: в ночь с 30 на 31 августа в Москве заработают ночные маршруты.
Помимо этого, в будущем город планирует закупать сам и обязать других коммерческих перевозчиков закупать более комфортные автобусы с совершенными системами климат-контроля, большей возможностью информирования пассажиров и системами безопасности, возможно, и импортных производителей.