Территория столицы увеличилась в 2,5 раза. Правительство Москвы чуть ли не с первых дней задало такие темпы строительства метро, что сравниться с российской столицей сейчас не может никто в мире. И, наконец, сам Собянин успел стать из назначенца избранным мэром. Как заявил он сегодня в Мосгордуме, держа перед депутатами отчет о своей работе, именно возвращение москвичам честных и конкурентных выборов он считает самым главным итогом избирательной компании, через которую ему пришлось пройти: "От уличных выступлений москвичи пришли к цивилизованным выборам высшего органа власти города".
Фронтальная зачистка
То, что большая часть москвичей проголосовали за него, Сергей Собянин расценивает как одобрение перемен уже произошедших в городе, а также тех семи приоритетов, намеченных его предвыборной программой по превращению Москвы в город удобный для жизни. Но для того, чтобы их реализовать, напомнил мэр, новому правительству Москвы пришлось сначала отменить строительство 25 миллионов квадратных метров, ранее одобренных предыдущими городскими властями. 13 квадратных метров из этого количества должны были быть построены по инвестконтрактам, которые были расторгнуты, ибо если бы эти новостройки появились на улицах города, то они еще более ухудшили бы в Москве и без того испорченную среду обитания. "В итоге Москва перешла от хаотичной застройки к сбалансированному строительству, от сноса ценных памятников - к их реставрации, от зацентрализованности - к полицентричному развитию города", - подчеркнул Собянин. И, что самое интересное, даже те инвесторы, с которыми были расторгнуты контракты, из Москвы не ушли. Они продолжают вкладывать в нее деньги, думая не только о своей прибыли, но и считаясь с интересами города. Только за 2012 год в развитие Москвы было вложено 1,1 триллиона рублей инвестиций, что в полтора раза больше, чем в 2010. Причем 60 процентов этих денег - частные инвестиции. "В итоге все городские программы построены из следующего расчета: на их реализацию идет один рубль из бюджета столицы, а второй - инвестиционный", - отметил московское ноу-хау Собянин. На вопрос корреспондента "РГ", откуда у московских властей уверенность, что инвесторы не покинут российскую столицу, мэр сказал: "Никаких льгот за то, что они пришли, мы предоставлять, конечно, не будем. А вот от всех административных барьеров, мешающих в реализации их проектов, решительно избавляемся. Не надо больше в тиши кабинетов обсуждать какие-то условия, все есть на сайте, все прозрачно. И этого, как показывает практика, оказалось достаточно для того, чтобы инвесторы выстроились в очередь и на реставрацию объектов культурного наследия, и даже на строительство детсадов".
О зарплатах, детсадах и школах, продолжительности жизни
Среднемесячная зарплата москвичей за это время выросла на 20 процентов и в прошлом году достигла 50,6 тысячи рублей. В этом ожидается 56,5 тысячи, а в 2016, по социально-экономическому прогнозу Москвы, - 77,2 тысячи. Безработица в городе сейчас находится на исторически минимальном уровне - составляет всего 0,4 процента. Повысилась за это время рождаемость, средняя продолжительность жизни москвичей поднялась с 74,2 почти до 76 лет. "Вполне европейский показатель", - констатировал Собянин.
Занимались городские власти все это время так же развитием образования и здравоохранения. В результате канули в лету очереди в престижные школы, в которых москвичи стояли по ночам. Теперь школьные директора бегают за родителями, чтобы ребенка привели именно к ним. Иначе школа останется без денег. Собянин ввел принцип подушевого финансирования. Есть дети - есть деньги, нет учащихся - нет денег. Причем чем лучше качество образования (по итогам ЕГЭ, количеству олимпиадников) - тем денег больше. Педагоги в проигрыше не остались - у них выросла и средняя зарпла, а в некоторых школах, отметил градоначальник, она поднялась в два раза и больше.
С детсадами проблема тоже решается. Их уже введено 100, еще 40 ожидается до конца этого года
В здравоохранении, напомнил мэр, пришлось заниматься в первую очередь модернизацией оборудования - 60 процентов его было устаревшим. До середины текущего года, сообщил он, закуплено 6 тысяч единиц новейшей техники. Поликлиники получили даже 4 робота-хирурга. Да и сами эти амбулаторные учреждения не узнать: вместо 400 стихийно разбросанных и плохо укомплектованных появились 40 детских и 46 взрослых амбулаторно-поликлинических центра, оснащенных всем необходимым. "Заполняются сейчас и свободные вакансии узких специалистов", - сообщил градоначальник. Он уверен: много времени на это не потребуется, так как подушевое финансирование пришло и сюда. "И по уровню здравоохранения Москва сегодня соответствует европейским столицам", - доложил глава города. Самый же главный результат этого - снижение смертности о заболеваний, по которым Москва годами лидировала: от болезней системы кровообращения сейчас умирает на 16 процентов меньше москвичей, от онкологии - на 15 процентов. Сказалось на этом, по мнению мэра, и внимание, которое город уделял экологии. В частности, лишь завершившаяся в этом году реконструкция нефеперерабатывающего завода уменьшила вредные выбросы в Москву-реку в 6 раз! И главное, Москва первой в России смогла перейти на использование на всем транспорте бензина не ниже класса Евро-4.
На метро дешевле
Программа "Мобильный город", с которой правительство Собянина начало свою работу, продолжает оставаться в числе важнейших приоритетов. Поставив перед собой цель пересадить москвичей на комфортный современный транспорт, власти продолжают создавать благоприятные условия для его передвижения. Закупаются новые низкопольные автобусы и троллейбусы, метро пришло в самые отдаленные районы Москвы к 1 миллиону москвичей, которые раньше не имели его". Создание новых линий метро продолжают сейчас 24 проходческих щита, - рассказал мэр. - Столько одновременно не работает нигде в мире". Параллельно с этим строятся дополнительные железнодорожные выделенные пути ко всем 9 городским вокзалам. Из Новопеределкино к Киевскому вокзалу скоростная электричка уже пущена, до конца года она придет в Химки, а чуть позднее - и в Зеленоград. Для того же, чтобы еще более подогреть интерес москвичей к общественному транспорту, цены за проезд в нем не только с 2011 года не дорожают, но его базовая ставка по словам мэра стала даже меньше на 20 процентов. В итоге до 300 миллионов новых пассажиров и впрямь пересели с личных авто на "подземку", автобусы и троллейбусы.
Собянин опроверг слухи о том, что город снижает финансирование дорожного строительства: "На 2012 год выделили 100 миллионов рублей, и на 2014 - 100 миллионов". Это позволило 5 вылетных магистралей реконструировать, еще на ряде - Шоссе Энтузиастов, Щелковском и Можайском шоссе - завершить работы в будущем году.
О льготах и тарифах ЖКХ
Как известно, бюджет в столице - социально ориентированный. Различными выплатами и льготами из него пользуется 4,5 миллиона москвичей. Пенсионеры, многодетные семьи, дети-сироты и так далее. Собянин считает, что для реального улучшения жизни этих категорий горожан этого недостаточно: "Мы должны знать, в чем конкретно нуждается каждый человек", - убежден он. С этой целью было проведено детальное исследование условий жизни 200 тысяч ветеранов ВОВ и инвалидов. А затем - одним оказали необходимые реабилитационные услуги, другим - купили товары длительного пользования, третьим - сделали ремонт в доме. "И это была не разовая компания, - подчеркнул градоначальник. - Так действовать будем и в дальнейшем".
По поводу же тарифов ЖКХ Собянин обнадежил: "Если в 2010 году они выросли на 22 процента, то в этом не более чем на 9,7, а в будущем году прирост составит не более 7 процентов - то есть не больше уровня инфляции". Для того же, чтобы управляющие компании не самовольничали, рассказал мэр, компьютеры в едином информационном центре города настроили так, что если кому-то из горожан попытаются выставить счет на большую сумму, техника сразу засигналит и начнется проверка - откуда взялся всплеск?
Жалуйтесь на федералов
Очень помогает достичь поставленных целей, по мнению Собянина, программа "Открытый город", благодаря которой москвичи оперативно сообщают мэру обо всем происходящем на местах. "Когда открылись порталы "Наш город" и "Дороги Москвы" мы получали по 5 тысяч комментариев в день. В августе появился объединенный портал mos.ru. По сути, это прямой канал коммуникации власти и горожан, какого больше нет нигде в мире", - заявил Собянин. И с сожалением констатировал: вот только на федеральные службы - ФМС и Роспотребнадзор - москвичи пока пожаловаться не могут. Впрочем, и этот пробел Москва в ближайшее время намерена исправить и дать москвичам возможность через свои порталы сообщать о недоработах этих служб - "чтобы быстрее могли исправить", пояснил Собянин.
А в ходе встречи в этот же день со своим пулом журналистов признался: "Иногда меня спрашивают, почему я занимаюсь сразу всем - транспортом, здравоохранением, образованием... Но нас, москвичей, 12 миллионов и я не могу кому-то из них сказать: подождите лет 20, дойдет очередь и до ваших проблем".
Депутаты большинством голосов отчет мэра приняли, из 34 присутствовавших против были только 2.