К строительству торговых объектов в них могут привлечь девелоперов. Впрочем, даже если мэр примет решение строить подземные улицы в рамках государственно-частного партнерства, массовый уход инвесторов под землю маловероятен. Причина - в ограниченном функционале таких объектов, а также в том, что их строительство, как правило, обходится в несколько раз дороже наземных аналогов.