Московская железная дорога подсчитала ущерб, нанесенный пригородным электричкам вандалами в 2013 году. Всего на восстановление вагонов ушло 64 млн рублей - после хулиганов, которые бьют камнями стекла, рвут сиденья и рисуют на вагонах.
Самое распространенное нарушение - разбитые окна, на их вставку ушло 22 млн, сообщает пресс-служба МЖД. Особенно в этом смысле "отметилось" Киевское направление - здесь разбили около 4 тысяч стекол. Самое опасное - когда камни кидают в лобовые стекла кабин машинистов: очевидно ведь, что это угрожает не только самому машинисту, но и безопасности всех пассажиров.
Почти 16,5 млн ушло на покраску и очистку вагонов от граффити. Нужно отметить, что большинство рисунков баллончиками на электричках не отличаются высокой художественной ценностью - как правило, это неровные, часто неприличные, надписи. Бывают и профессиональные рисунки, но уличные "художники" часто наносят их прямо поверх стекол, из-за чего в вагоне воцаряется круглосуточная тьма. А еще на Рижском направлении между станциями "Красный Балтиец" и "Гражданская" граффитчики расписали гаражи вдоль путей, и радужные стены несколько лет никто не закрашивает - красиво. Вместо промзоны пассажиры могут любоваться уличным искусством.
Помимо всего прочего, непонятная тяга к разрушению заставляет вандалов резать обшивку кожаных сидений, ломать замки и ручки переходных дверей, воровать багажные полки. На восстановление этих "мелочей потрачено около 14,5 млн рублей. Железнодорожники сетуют, что затраты на устранение последствий вандализма выросли на 17 млн рублей в год, и все эти деньги могли бы быть потрачены на закупку новых вагонов и модернизацию существующих.