Вопреки опасениям, в воскресенье над трассой "Сепанг" было относительно чистое небо. За день до этого из-за тропического ливня пришлось задержать квалификацию на 50 минут, а командам пришлось по ходу дела вносить коррективы в стратегию. Но перед самой гонкой никаких катаклизмов не предполагалось, и все должно было пройти в штатном режиме.
Впрочем, и без капризов погоды у пилотов хватает сложностей. В этот раз непростой характер новых болидов испытал на себе Серхио Перес - за 10 минут до старта у него возникли проблемы с гидравликой, которые за оставшееся время механики решить не успели. Пилот сошел с трассы, даже не выехав на нее.
На старте Льюис Хэмилтон сохранил лидерство, а его партнер по "Мерседесу" Нико Росберг с третьей позиции поднялся на вторую. Следом проехал Даниэль Рикардо, за ним - Себастьян Феттель, а на пятой позиции оказался Фернандо Алонсо. Что касается российского пилота "Торо Россо" Даниила Квята, он стартовал не слишком удачно: с 11-й позиции он переместился на 13-ю, хотя его напарнику Жану-Эрику Верню пришлось еще хуже: заняв в квалификации 9-е место, на старте он потерял слишком много позиций и оказался 18-м. Через круг он заехал на пит-лейн - как и Кими Райкконен, проколовший колесо.
Между тем, Квят постепенно вернул себе 11-е место, обойдя Эстебана Гуттьереса. Но, как ни старался россиянин, подняться еще выше ему не удавалось. А на трассе продолжились сходы. Компанию Пересу в боксах составил Пастор Мальдонадо, успев проехать лишь несколько кругов.
У лидеров никаких проблем не было, тройка Хэмилтон-Росберг-Феттель продолжила уверенное движение к подиуму. Тем временем, Квят все же сумел прорваться в очки, оставив позади Валттери Боттаса. Но этот рывок, такое ощущение, дался россиянину тяжело, он начал терять темп. Для "Торо Россо" это было тем более печально, что Жан-Эрик Вернь сошел с трассы - в третий раз заехав боксы, он из них уже не выехал.
Квят постепенно проиграл борьбу Боттасу и откатился на 11-ю строчку. И здесь снова ему невольно помог Даниэль Рикардо. Напомним, после Гран-при Австралии занявший второе место Рикардо был дисквалифицирован за чрезмерный расход топлива, что позволило Даниилу подняться с 10-го места на 9-е. В этот раз австралиец попросту не доехал до финиша - он сошел с трассы, когда проехать оставалось всего шесть кругов. Сломав антикрыло, испытывая проблемы с машиной, да еще и получив штраф за небезопасный проезд по пит-лейну, он заехал в боксы, где и остался. Таким образом, Квят смог подняться в очки.
А тройка лидеров в том же составе дошла до финиша. Хэмилтон отпраздновал победу, Росберг пришел вторым, а действующий чемпион мира Себастьян Феттель занял третье место. Но, что гораздо приятнее, Даниил Квят снова финишировал в очках - он пришел 10-м. Конечно, без доли везения не обошлось, но, в конце концов, остается лишь статистика - а она сообщает, что Квят заработал очки. Остальные места в десятке распределились следующим образом: Алонсо стал четвертым, следом за ним расположились Нико Хюлькенберг, Дженсон Баттон, Фелипе Масса, Валттери Боттас и Кевин Магнуссен.
Российский гонщик "Торо Россо" Даниил Квят признал, что гонка была сложной, но он доволен результатом.
"Я рад, что сумел финишировать в первой десятке второй раз подряд. Гонка была сложной и интенсивной, - приводит слова Квята пресс-служба "Торо Россо". - Первые два отрезка были тяжелыми, а финальным отрезком я доволен - я сумел сохранить позицию. Если говорить в целом, был хороший уик-энд - думаю, мы будем прибавлять".