Предварительные итоги расследования причин крушения малайзийского Boeing 777 под Донецком станут известны только в сентябре. Как и ожидали эксперты "РГ" быстрого расследования не получилось, да и быть не может.
Ведь расследование каждой авиакатастрофы - анализ событий, сопоставление данных и просчет, моделирование произошедшего. В отчете, как и предписывают правила, будет отражена информация из разных источников - таких как бортовые самописцы, диспетчерская служба, радиолокационные станции, спутниковые снимки и заключения международных специалистов, побывавших на месте катастрофы.
Но обычно на работу по предварительному отчету дают месяц. В этот раз было сделано исключение из-за того, что международные эксперты были сильно ограничены в доступе к месту трагедии, подчеркивает "Коммерсант".
После публикации предварительного отчета Нидерландский совет по безопасности (НСБ) займется составлением итогового доклада по крушению самолета.