Впрочем, эксперты с самого начала подчеркивали, что у экипажа имеется достаточное количество энергии в аккумуляторах корабля для сближения и стыковки со станцией. Но если бы понадобилось, то полет продлился бы по двухсуточной схеме.
Что случилось - пока неизвестно. Будут разбираться. Работающий на МКС космонавт Максим Сураев сфотографировал через иллюминатор нераскрывшуюся панель. Стыковка корабля и МКС изначально планировалась по шестичасовой схеме и была запланирована на 06:15 мск. Так и произошло. "Союз" с нераскрывшейся батареей пристыковался к МКС в автоматическом режиме. Вмешательство космонавтов и переход на ручное управление не понадобились.
Кстати, похожая ситуация случилась в 1983 году с кораблем "Союз Т-9", который пилотировали космонавт Владимир Ляхов и Александр Александров. Тогда также после старта не раскрылась одна из двух панелей солнечных батарей. "Мы летели к станции с одним крылом", - вспоминал Ляхов. На "Союзе" был введен строгий режим экономии электроэнергии. Баллистики срочно пересчитали все параметры корабля для учета их при ориентации перед включением двигателей управления. Все в результате закончилось благополучно.
Напомним, "Союз ТМА-14М" стартовал глубокой ночью, в 00:25 мск, с "Гагаринского старта" космодрома Байконур. Через 528 секунд корабль отделился от третьей ступени ракеты-носителя.
На борту корабля на космическую станцию прилетел экипаж, в который впервые после 17-летнего перерыва вошла российская женщина - Елена Серова. Вместе с ней на МКС встречают нашего Александра Самокутяева и американца Барри Уилмора. Как сообщается, чувствуют они себя хорошо.