"Состав идет из Минска, прошел уже Можайск, направляется на Белорусский вокзал, где пройдет растаможку. После этого электропоезд отправится в депо "Щербинка" - испытания и сертификация поездов пройдут на экспериментальном кольце в Щербинке", - рассказал собеседник газеты.
Первый двухуровневый состав изготовила швейцарская компания Stadler Rail Group, выигравшая в феврале 2013 года тендер компании "Аэроэкспресс" на поставку 172 вагонов. В мае 2013 года стороны подписали контракт на поставку 25 таких двухэтажных поездов - 16 четырехвагонных и 9 шестивагонных.
Шесть вагонов для состава первого двухэтажного аэроэкспресса были погружены в порту города Базель 6 сентября. Контейнеровоз доставил их по Рейну в порт Амстердама, а оттуда - в Засниц, где они были сцеплены и отправлены на пароме в Клайпеду. Здесь вагоны встали на российскую железнодорожную колею и направились в Минск. Из столицы Белоруссии состав на электровозе тянут в Москву.
После прохождения всех необходимых испытаний и процедур по оформлению состав будет готов к работе. По плану первый двухэтажный состав начнет курсировать с Павелецкого вокзала в аэропорт Домодедово уже в июне следующего года.
Как рассказали "РГ" в пресс-службе компании "Аэроэкспресс", цену билета на двухуровневый электропоезд повышать не планируют. Не будет зависеть стоимость поездки и от того, на каком этаже поедет пассажир. В настоящий момент билет до Домодедово на аэроэкспрессе стоит 400 рублей.
В перспективе двухэтажные поезда будут перевозить пассажиров во все аэропорты - Шереметьево, Внуково и Домодедово, а также курсировать между аэропортами. Новые поезда способны развивать скорость до 160 км/ч и оснащены вагонами класса эконом и бизнес. До конца 2016-го года планируется заменить все одноэтажные аэроэкспрессы на двухэтажные. Составы, которые эксплуатируются на маршрутах сейчас, уйдут в Казань и Владивосток. Вагоны, как и сейчас, "Аэроэкспресс" будет арендовать у ОАО "РЖД".
В четверг, 13 ноября, состоится официальная презентация первого двухэтажного аэроэкспресса. Ожидается руководство РЖД и столичного правительства.
Напомним, в России уже курсирует двухэтажный поезд по маршруту Москва-Адлер (прибывающий на Белорусский вокзал состав станет первым в России двухуровневым электропоездом). Первый рейс он совершил 1 ноября 2013 года. За год работы этот состав перевез более 416 тысяч пассажиров, что на 40 процентов превышает показатель аналогичного периода прошлого года, когда в составе поезда следовали одноэтажные вагоны.