Это первый такой опыт для Москвы. У электробуса отечественной сборки "ЛИАЗ" аккумуляторы спрятаны в салоне и на крыше. На первый взгляд электробус мало отличается от автобусов. Берет 90 пассажиров. Разгоняется до 60 км/час. Пока, сообщили "РГ" в пресс-службе Мосгортранса, он ездит без пассажиров. Пробега хватает до 280 км - столько, сколько проходит за две смены обычный автобус. На перезарядку надо 5 часов. По словам заммэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, электробус может быть альтернативой троллейбусу, но лишь в случае, если докажет свою надежность.