Аэропорт "Калуга" торжественно открылся после реконструкции. Заместитель министра транспорта России Валерий Окулов отметил рекордные сроки преобразования старого "Грабцево" в современный международный аэропорт и подчеркнул, что он все же не станет альтернативой московским воздушным гаваням.
- Аэропорт "Калуга" не станет конфликтным для московского воздушного пространства. Но загруженность столичных аэропортов может стать стимулом к развитию ближайших аэропортов, - отметил Окулов.
Напомним, что калужский аэропорт, введенный в эксплуатацию в 1970 году, фактически прекратил свое существование в 2001 году из-за отсутствия финансирования. В 2009 году его передали в областную собственность, а в 2013 году началась реконструкция. Были фактически заново построены взлетно-посадочная полоса, рулежные дорожки и стоянка для воздушных судов. В непосредственной близости от аэропорта планируется построить и хелипорт.
- Начало регулярного воздушного сообщения планируется через две-три недели, - пояснил генеральный директор аэропорта Салават Кутушев. - Уже определились компании, которые будут совершать по три рейса в неделю в Санкт-Петербург и Сочи. В самое ближайшее время планируется начало полетов в Турцию и Египет.
Кутушев пока не назвал компании, которые будут осуществлять эти перевозки. Но ранее сообщалось, что заинтересованность в калужской воздушной гавани проявили "Трансаэро", "ЮТэйр", S7 и некоторые другие компании.
Кроме того, планируется, что международный аэропорт "Калуга" будет обслуживать и иностранных специалистов калужских предприятий. Он, как отметил заместитель руководителя Росавиации Константин Махов, станет и одним из стимулирующих факторов для дальнейшего развития экономики региона.
Международный аэропорт "Калуга" рассчитан на прием среднемагистральных самолетов типа А-300 и B-737. Его пропускная способность - 100 пассажиров в час.