Как сообщает пресс-служба Северного Флота Минобороны РФ, в гарнизоне Полярный на пирсе подводников встречали представители командования СФ, Кольской флотилии разнородных сил и родственники членов экипажа.
По докладу командира подводной лодки Сергея Пироженко, поставленные задачи выполнены в полном объеме, материальная часть корабля исправна, личный состав здоров и готов к выполнению новых задач в море.
- По запасам продовольствия, генерации, которая обеспечивает поступление кислорода в отсеки лодки, мы уложились в срок, а экипаж, я считаю, мог бы выдержать и большее время, - сказал Сергей Пироженков.
Всего подлодка провела в плавании в общей сложности 1,5 месяца. Ее экипаж - 60 человек - был сформирован относительно недавно в 2013 году, когда корабль вернулся в строй после модернизации в Северодвинске.
Поздравляя экипаж корабля с возвращением в базу, командующий Кольской флотилией разнородных сил СФ контр-адмирал Олег Голубев дал высокую оценку деятельности экипажа. Он отметил важность мероприятий, выполненных подводниками, и пожелал им дальнейших успехов в службе.
Кроме того, по сложившейся традиции, командующий флотилией вручил командиру корабля жареного поросенка.
Откуда пришел этот обычай, никто точно на Северном Флоте уже и не помнит, называется несколько версий его происхождения. Вот одна из них. Опытный и внимательный к человеческим нуждам член Военного совета СФ вице-адмирал Александр Николаев предложил в подсобном хозяйстве разводить поросят. В годы войны за подбитый транспорт противника подводная лодка при заходе в гавань гарнизона Полярный, производила холостые залпы из пушки, по числу потопленных кораблей. Это и был сигнал для интендантов, сколько поросят резать.
В мирное время поросят начали давать после боевой службы. И постепенно традиция перекочевала и на другие рода войск. Сейчас обычай вручать командиру подлодки после завершения похода молочного поросенка, начиненного гречневой кашей, остался неизменным.
Справка "РГ"
Дизель-электрическая подводная лодка проекта 877 "Калуга" спроектирована в Центральном конструкторском бюро морской техники "Рубин". Поступила на вооружение Северного Флота в 1991 году.
В 2013 году прошла средний ремонт и модернизацию на заводе в Северодвинске и вернулась в строй Кольской флотилии разнородных сил.
В 2015 году субмарина дважды участвовала в военно-морских парадах на североморском рейде в День Победы и в День Военно-Морского Флота России.
Дизель-электрические подводные лодки проекта 877 являются одними из наименее шумных подводных кораблей. Они предназначены для борьбы с надводными кораблями и подводными лодками, постановки минных заграждений и ведения разведки. Модернизированные подводные лодки имеют на вооружении современные ракетные и торпедные комплексы