- После двух этапов мы сможем понять сильные и слабые стороны этого формата, - приводит слова Экклстоуна Autosport. - Потом мы все проанализируем и решим, стоит ли модифицировать эту схему или вовсе ее ликвидировать.
Напомним, что после Гран-при Австралии гонщики резко раскритиковали изменения в регламенте. Однако комиссия "Ф1" решила дать этому формату еще один шанс. Если эксперимент снова не удастся, в запасе есть гибридный вариант.
В первых двух сессиях квалификации пилоты будут выбывать по ходу заезда, а восемь сильнейших гонщиков будут бороться на протяжении всего третьего сегмента.