Минфин, который инициировал повышение акцизов, предполагает, что рост стоимости литра моторного топлива в розничном секторе составит около пяти процентов по итогам года, но не более, чем прогнозная инфляция, то есть 7,5-8 процентов. В Банке России предполагают, что, учитывая двукратное увеличение акцизов, прирост в цене может стать более существенным - 10,4 процента за 2016 год.
В любом случае, за динамикой цен на АЗС будут пристально следить как Минэнерго, так и Федеральная антимонопольная служба (ФАС), а также Комитет по бюджету и финансовым рынкам Совета Федерации. Если ФАС заподозрит нарушения или сговор на розничном или оптовом рынках, то будет действовать по футбольной системе: "Покажем желтую карточку", - говорил глава ведомства Игорь Артемьев, пояснив, что речь идет о вынесении предупреждения, а затем - о выписке штрафа.
Предвидя сезонный ремонт на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) в апреле и повышение акцизов, Минэнерго рекомендовало всем компаниям накопить дополнительные резервы топлива, чтобы сдержать рост цен и ликвидировать риск дефицита бензина. Ориентировочная планка - 2,1 миллиона тонн. По состоянию на 21 марта, НПЗ и предприятия нефтепродуктообеспечения (ПНПО) накопили 1,882 миллиона тонн, сообщало Центральное диспетчерское управление ТЭК. Это сопоставимо с резервами на аналогичную дату 2015 года - тогда компании успели набрать 2,1 миллиона тонн к первому апреля, а значит, велик шанс, что и на этот раз рекомендация будет соблюдена.
За период с 21 по 27 марта бензин подорожал на 0,3 процента, дизельное топливо - подешевело на 0,1 процента, сообщал накануне Росстат. Сильнее всего бензин прибавил в цене в Казани - на 2,7 процента, а также в Салехарде (1,9 процента) и в Иркутске (1,4 процента). Самое сильное снижение цены произошло в Симферополе - на процент, а также в Севастополе, Южно-Сахалинске и Великом Новгороде (от 0,1 до 0,4 процента). В среднем по России стоимость литра Аи-92 к 28 марта составила 34,17 рубля, Аи-95 - 37,14 рубля, а литр дизеля стоил 35,28 рубля.