В Москве есть станции, между которыми пассажирам приходится буквально разрываться. Например, на Рижской Рижского направления и Ржевской Курского, а также на Переделкино и Новопеределкино Киевского направления. Обе пары станций находятся на развилках железных дорог и рядом с крупными пересадочными узлами на другие виды транспорта.
Поэтому, скажем, если пассажир едет по Рижскому направлению из области до метро "Рижская", ему приходится решать, до какой станции брать билет - поезда перед этим местом расходятся. Половина идет на Курское направление - на Ржевскую, половина - на Рижский вокзал. Билеты, купленные до вокзала, не действуют на Ржевской, и наоборот. Еще хуже тем, кто берет абонементы, - им приходится "отсекать" для себя половину поездов того или иного направления на весь период действия проездного. Ситуацию несколько упрощал тот факт, что на Ржевской не было турникетов, но их подключение запланировано на 1 июня.
Аналогичная ситуация и на Киевском направлении - здесь поезда расходятся на те, которые идут до Новопеределкино, и те, что следуют в Апрелевку, Наро-Фоминск и Калугу.
Как рассказали "РГ" в пресс-службе ЦППК, с 1 июня билеты, купленные до Новопеределкино и Переделкино, будут действовать на обеих станциях равнозначно, а на Ржевской турникеты начнут пропускать пассажиров, купивших билеты до Рижской. А вот по билетам до Ржевской выйти на Рижском вокзале по-прежнему не получится. Как пояснили в ЦППК, это связано с разницей в стоимости билетов - до Рижской проездной ощутимо дороже.