Изменения в программе субсидирования лизинга в легкой промышленности могут утвердить в конце июля 2017 года. "В этом году объем субсидий на программы лизинга в этом сегменте экономики должен составить миллиард рублей", - сообщил генеральный директор Газпромбанк Лизинг Максим Агаджанов в ходе бизнес-завтрака, посвященного теме государственной поддержки реального сектора экономики при помощи механизмов лизинга.
Он также рассказал, что в июле-августе должна стартовать государственная программа субсидирования лизинга железнодорожных электровозов.
Участники бизнес-завтрака согласились, что сегодня лизингодатели стараются развивать партнерские отношения со своими клиентами, для этого они "погружаются" в отрасль, вникают не только в технологический процесс производства оборудования, но и в логистику, монтаж, основные риски.
Например, чтобы доставить буровую установку на месторождение нужно порядка 100 железнодорожных вагонов. "Это долгий процесс, логистика сложная, растянутая - не вертолетом же везти, к тому же это баснословно дорого. Так что - только по зимнику, а сезон не такой уж и длинный. Что же делать - ждать погоды или платить? Нет, сегодня можно взять в лизинг ту же буровую и начать оплачивать лизинг только тогда, когда начнется самое бурение", - говорит Агаджанов.
Участники бизнес-завтрака констатировали, что большая работа в разных отраслях ведется Минпромторгом. Так, впервые в этом году произошло разграничение лизинговых субсидий по видам транспорта. При этом, "оценивая размер субсидий, Минпромторг не просто смотрит на цифры, а изучает потребности рынка, возможности производителей, при этом стимулируя спрос не только на популярный транспорт, но и на транспорт, развитие которого требует дополнительных инвестиций", - резюмировали эксперты.