Четверть века - это срок эксплуатации, отпущенный одному из главных механизмов любой многоэтажки. В Москве подъемники стараются до таких лет подъемники просто не доводить. Всерьез заниматься их заменой в городе, напомню, начали в 2011 году. Тогда по поручению мэра Сергея Собянина была сформирована специальная программа. А с 2015 года обновлять лифтовое хозяйство начали уже в рамках программы капремонта домов. С 2011 по 2017 годы поставлена задача заменить больше 29 тысяч лифтов. Львиная доля их уже обновлена. А чтобы покончить с проблемой устаревших механизмов, в план этого года включили замену больше 5 тысяч подъемников, чтобы не оставить в городе ни одной многоэтажки с кабинами старше положенного срока.
Но что за лифты приходят на смену устаревшим? Как показывает практика, причиной трагедии может стать и новый подъемник. В понедельник, к примеру, Хорошевский суд Москвы приговорил электромеханика, следившего за лифтами в элитном жилом комплексе "Алые паруса" к 3,5 годам колонии общего режима. Один из подъемников в этой новостройке в январе 2016 года рухнул вместе с пассажиркой - 36-летняя женщина скончалась. Следствие считает, что к беде привело некачественное обслуживание лифта. Этот вопиющий случай, к счастью,единичный. Новые кабины считаются более безопасными хотя бы потому, что за этим теперь следит электроника.
Если старые лифты могли запросто защемить руку или ногу, а двери отходили назад только после встречи препятствия, то новые оборудованы фотоэлементами.
Они не дадут дверям двинуться с места, пока путь для них не станет свободным. При отключении электричества в кабине теперь загорается аварийное освещение, а если кто-то вдруг решит открыть двери в шахту, пока лифт стоит на другом этаже, кабина отключится. Прежние лифты продолжали ездить и с посторонними в шахте, чем пользовались подростки-хулиганы, рискуя жизнью. Отличает новые лифты и противопожарная безопасность. Новые подъемники почти не шумят, отличаются современным и разнообразным дизайном. А еще они оснащены электронными табло, иногда даже разговаривают и обеспечивают пассажирам музыкальное сопровождение. Надписи на кнопках обязательно дублируется шрифтом Брайля, а новые приводы позволяют экономить до 40% электроэнергии.