Подорожание не такое значительное, как в прошлом году. Основной билет - поездка по "Тройке" на наземном транспорте или в метро вырос на 1 рубль. Вместо 35 рублей теперь с электронного кошелька будут списывать 36. Разовые поездки (по бумажным билетам), а также поездки с использованием бесконтактных систем оплаты (PayPass, PayWay, Apple pay, Android pay и других) не подорожают вовсе, стоимость их составит соответственно 55 и 40 рублей - так столичные власти популяризуют эти технологии. Пока что турникеты, которые принимают оплату с телефона стоят, в основном, в метро и МЦК, и, в качестве эксперимента, в наземном транспорте в трамваях №№ 6 и 27. Кроме бесконтактных телефонных билетов, свою стоимость сохранят и студенческий и школьные проездные - месяц по-прежнему в 380 рублей на метро и 250 - на наземном транспорте.
Кстати, с Нового года в продаже появился трехмесячный проездной для студентов и школьников - со стоимостью 1140 и 750 рублей соответственно. А ориентировочно весной появится льготный проездной для ординаторов и интернов.
Стоимость остальных билетов поднимется максимум на 3,8 процентов. "Единый" на 60 поездок теперь стоит 1765 рублей вместо 1 700, 60 поездок на безлимитный на 30 дней - 2075 рублей вместо 2000 рублей, 60 поездок на наземный транспорт подорожали на 44 рубля (сейчас 1150, станет 1194), безлимитный на сутки вырос на 8 рублей - с 210 на 218, на 365 дней - на 700 рублей - с 18200 до 18900.
Традиционно под изменение цен на проезд приурочено и изменение тарифного меню. Из него вывели несколько билетов: на 1,2 и 60 поездок "90 минут". Этот тариф теперь доступен только на "Тройке", стоимость его поднимется на 2 рубля - с 54 до 56 рублей.
В целом, как отметила замруководителя дептранса Алина Бисембаева, подорожание связано с повышением затрат городских перевозчиков - ростом цен на электроэнергию, дизельное топливо, бензин, запчасти и стройматериалы. Также в этом году на рост цен повлияли активный ввод новых станций метро, развитие маршрутной сети с добавлением новых остановок и маршрутов.
"Мы окажем поддержку перевозчикам, поэтому тарифы на проезд в транспорте Москвы изменятся в пределах 3,8%, что ниже среднегодовой инфляции. Индексация тарифов в Москве одна из самых низких", - говорит Бисембаева.
"Индексация тарифов - мера вынужденная, к сожалению, - заявил Кирилл Янкова, председателя "Союза пассажиров", - Главное - чтобы она не превышало инфляцию. Судя по представленным данным, оно даже меньше, чем фактическая инфляция за последний год. Надо, чтобы городские власти эффективно контролировали расходы городских перевозчиков, прежде всего метрополитена и Мосгортранса, чтобы постоянно осуществлялись меры по разумной экономии и оптимизации расходов, но не за счет качества обслуживания пассажиров".
А вот на пригородных электричках повышать цены на проезд в этом году не планируются, рассказал Максим Дьяконов, исполнительный директор Центральной пригородной пассажирской компании.
Последнее подорожание проезда в пригородных поездах было 1 июля прошлого года, цены выросли незначительно. Билет по Москве вырос с 32 рублей до 34, по одной зоне в пригороде с 21 рубля 50 копеек до 22 рублей.