В нашем распоряжении оказались фото и видео седана Lada Granta Sport. Предположительно, тестовый экземпляр автомобиля проходит дорожные и доводочные испытания. Прототип был замечен вблизи здания заводоуправления АвтоВАЗа.
Судя по всему, Lada Sport (спортивное подразделение АвтоВАЗа) активно работает над будущей новинкой и готовится к скорому её выходу. О принадлежности к "спортивной" версии говорят детали, спрятанные под камуфляжную пленку - бампера, боковые пороги, спойлер, насадка выхлопной трубы, новые колесные диски и заниженная подвеска.
Lada Granta Sport получит оригинальные передний и задний бамперы, боковую "юбку", спойлер на крышке багажника, специальные литые диски, иное оформление салона с новыми сиденьями, спортивные настройки подвески, задние дисковые тормоза, а также форсированный до 120 л.с. 1.6-литровый двигатель.
Выпуск Lada Granta Sport начнётся в августе 2019 года. Но ещё раньше планируется выход Lada Granta в модификации Drive Active, это случится 1 июня текущего года. Drive Active - является начальным исполнением модели. У автомобиля сохранена спортивная подвеска, другой дизайн, оформление салона, при этом мотор применен обычный, нефорсированный, мощностью 98 либо 106 л.с. Помимо механической трансмиссии, Drive Active может агрегатироваться автоматизированной механической трансмиссией ("роботом").
Как и Lada Vesta Sport, Lada Granta Sport будут собирать по мелкосерийной технологии на мощностях Lada Sport в Тольятти. Новинку предложат исключительно с кузовами седан и хэтчбек. Годовой объем производства Lada Granta Sport составит 1400 экземпляров, Lada Granta Drive Active - 1600 штук.
Стоимость дорестайлинговой Lada Granta Sport начиналась с отметки в 534 900 рублей. Под капотом автомобиля располагался силовой агрегат объемом 1,6 литра, который выдавал 106 л.с. и 114 л.с. До 100 км/ч "заряженная" Lada Granta разгонялась за 10,9 секунды и 9,5 секунды соответственно.