В середине недели, 23 сентября, Таманский терминал навалочных грузов (ТТНГ) стал точкой притяжения сразу для нескольких крупных федеральных чиновников. Вице-премьер Виктория Абрамченко, спецпредставитель президента Сергей Иванов, помощник президента Игорь Левитин и глава Минприроды России Дмитрий Кобылкин прибыли в Краснодарский край, чтобы осмотреть инфраструктурные объекты, которые развивает группа компаний "ОТЭКО".
Гендиректор ГК Мишель Литвак рассказал и показал столичной делегации, как в Таманском порту обеспечивается экологическая безопасность. Перевалка угля всегда считалась одним из самых грязных производственных процессов, но
ТТНГ добился невероятного: сделал ее максимально безопасной для окружающей среды.
Во-первых, большое значение имеет географическое расположение складов комплекса. Группа "ОТЭКО" вынесла их подальше от берега - море и прибрежные населенные пункты не будут подвергаться воздействию угольной пыли. Ранее правительственные чиновники имели возможность понаблюдать за экологически вредной рейдовой перевалкой полезного ископаемого, и контраст с применяемыми здесь технологиями их впечатлил. "Запрет на открытую, рейдовую перевалку вскоре будет введен, минтранс уже подготовил соответствующий законопроект, через месяц мы ждем его в правительстве", - сообщила Виктория Абрамченко.
Однако выигрышная локация - не единственный способ обеспечить экологичность работы с углем в Таманском порту. Как особо отметил Мишель Литвак, вокруг складов установлены специальные высотой до 25 метров экраны. С их помощью достигается значительное снижение скорости ветра, поднимающего пыль в зоне хранения горной породы. Также для борьбы с пылью используются водяные, воздушные и вакуумные системы. Причем они предусмотрены практически на всех этапах перемещения угля по комплексу. Кроме того, на складах присутствуют и пассивные средства пылеудаления: кожухи, перегородки и пр.
Высокие гости по достоинству оценили работу ОТЭКО по сохранению природы. Как акцентировала Виктория Абрамченко, "в городах, где занимаются перевалкой таких грузов, как уголь, нужно иметь возможность открыть форточку. Здесь можно". По ее мнению, такие экологические мощности "должны появиться во всех портах, которые занимаются перевалкой угля".
Со своей стороны, спецпредставитель президента Сергей Иванов не стал скрывать, что он впечатлен увиденным: "Как видите, маска и белая рубашка остались белыми". При этом он отметил, что в других портах, к большому сожалению, поступают справедливые жалобы населения на угольную пыль.
Мишель Литвак с полным основанием назвал ТТНГ "самым экологичным среди других терминалов". При этом гендиректор ОТЭКО констатировал, что "большая часть примененных технологических решений вошла в перечень наилучших доступных технологий России".
Но экологичный Таманский порт - лишь часть того, что делает группа компаний на полуострове. Мишель Литвак продемонстрировал участникам делегации проект портово-промышленного кластера. В состав территории включены как терминалы, так и химические производства, сельскохозяйственные предприятия, что тоже способствует чистоте природы вокруг порта, да и жилого района на 15 тысяч человек тоже.
Что интересно, всю инфраструктуру ОТЭКО создает на собственные деньги. И это также было отмечено высокими чиновниками. "Без рубля федерального, вообще какого-либо бюджетного финансирования создан современнейший порт", - подчеркнула Виктория Абрамченко.
У представителей федеральных властей нашлось время не только для осмотра объектов, но и для обсуждения важных аспектов государственной политики поддержки компаний угольной отрасли. Отмечая, что в данный момент угольные предприятия находятся под серьезным давлением из-за неблагоприятной ценовой конъюнктуры, руководитель ОТЭКО отметил, что в то же время этот кризис открывает для угольщиков новые перспективы на экспортном направлении. "Нужна поддержка государством наших производителей. От этого выиграли бы все", - выразил уверенность управленец.
Когда Таманский порт принимал московских гостей, из сообщений СМИ стало известно о том, что ФАС намерена инициировать отмену льготных ставок на перевалку угля в тех морских портах, которые не применяют экологичные стандарты при работе с ним. Если такое решение обретет законную силу, у участников отечественной экономики будет больше стимулов активизировать свою природоохранную деятельность, как это и делается сейчас на Тамани.