26 февраля Евросоюз ввел против России санкции, которые предполагают запрет на поставки гражданских самолетов и запчастей к ним для российских авиакомпаний, а также приостанавливают действие страховок и техническое обслуживание воздушных судов из РФ. Около половины самолетов, на которых выполняют рейсы российские компании, находятся в лизинге иностранных компаний, почти все они зарегистрированы за рубежом.
Как уточнили в Росавиации, за последние две недели в связи со сложившейся ситуацией в российском реестре было дополнительно зарегистрировано 176 самолетов, в то время как до 24 февраля таковых было 70.