Стоит добавить, что согласно регламенту гонки после завершения прохождения трассы шестого спецучастка спортсменам пришлось самостоятельно ремонтировать свои внедорожники, грузовики, мотовездеходы, квадроциклы и мотоциклы. Команды технической поддержки временно остались "вне игры" и смогли получить доступ к транспортным средствам только поздно вечером.
Гоночное меню для пилотов на очередном этапе было разнообразным - степи, полупустыни, пески и кусты, а также барханы. Но разглядывать пейзажи у участников не было времени. "КАМАЗ" под управлением прошлогоднего триумфатора "Шелкового пути" Дмитрия Сотникова мчал вперед, подобно снаряду, выпущенному из пушки. Интересный факт: на шестом этапе средняя скорость экипажа Дмитрия составила 92,8 км/ч - это на 0,4 км/ч быстрее, чем у лидера зачета внедорожников Владимира Васильева!
Во время марафона команда "КАМАЗ-Мастер" выбрала грамотную тактику. Стартовавший на 15 минут впереди Дмитрия Сотникова Андрей Каргинов потерял даже теоретические шансы на итоговый подиум, поэтому выполнял роль быстрой технички - грузовик под номером 303 дождался вторую машину, и дальше два камазовских экипажа отправились в путь вместе. К счастью, остановка потребовалась только одна, ближе к финишу Сотникову пришлось менять колесо. Впрочем, потерянные пять минут не повлияли на итоговую расстановку.
Экипаж Дмитрия преодолел дистанцию за пять часов 13 минут 37 секунд.
"Все было хорошо, но за 15 км до финиша хлопнуло заднее колесо. Обидно, конечно, так все четко отрабатывали и пришлось менять, а уже виднелся створ финишный. Старались, гонялись, но очень пыльно. Буквально полный рот пыли. В районе пяти минут ушло на замену колеса. Что касается общих впечатлений, то очень неплохо ехали вторую часть, ритм хороший был. Но думаю, причина в перегреве колеса, думаю, у многих сегодня такие проблемы будут. Жарко, конечно, но потом пошли прямики и скорость стала все выше и выше, до 140 доходила. В одном месте видели тоже ошметки колеса", - подвел итоги гонки Сотников.
Второе и третье места по итогам дня заняли другие пилоты "КАМАЗ-Мастер" Эдуард Николаев (+4 минуты 9 секунд) и Андрей Каргинов (+16.13).
Интересно, что в общем зачете после 1700 скоростных километров Николаев опережает Сотникова всего на семь секунд!
Продолжается череда невезения у экипажа белорусского "МАЗа" Сергея Вязовича. Вот как гонщик описал неприятности, случившиеся на дистанции:
- Ничего нового не произошло, три колеса у нас сегодня взорвалось. Два мы поменяли, а третье - ехали без протектора едем, потому что запасок уже не было. От взрыва даже кузов покорежило. И не спрашивайте, как мы себя чувствуем... Главное, нормально ехать не можем!
В зачете мотовездеходов вторую победу подряд праздновала Анастасия Нифонтова.
Гонщица призналась, что марафон дался ей тяжело:
- Последние километры по полям меня немного укачало: лево-право, право-лево. В конце уже было по-настоящему скользко. Мне хочется побегать, я засиделась, шея затекла. Всё супер, трасса отличная, хотя немного скучновато все время ездить по полям. Начало было мое любимое, а оставшиеся километры мы ехали аккуратненько, потому что марафонский этап, надо машинку довести без поломок. Вроде бы у нас все нормально, будем смотреть еще на бивуаке. Дождик освежающий, прохлада, в общем - красота. Раз нас никто не догнал, значит, мы держали хороший темп. Сделали то, что планировали, рады, что приехали на финиш.
Вторым стал экс-пилот "Формулы-1" Никита Мазепин. Он уступил Нифонтовой, но опередил опытнейшего Сергея Карякина.
В зачете внедорожников вновь солировал Владимир Васильев из команды VRT Team. Его время - пять часов 14 минут 51 секунда. Следом финишировал Денис Кротов из MSK Rally Team, который отстал на 20 минут и восемь секунд.
Васильев рассказал, что и у него случилось "мини-ЧП":
- Руль открутился прямо на ходу, а так ничего страшного. Не знаю, как получилось, просто еду, смотрю, а руль уже у меня в руках. Слава богу, что не на полном ходу. Успел остановиться. Ну и здорово, что колеса сберегли. Ни одного камня не было!
Напомним, что участникам ралли предстоит в общей сложности проехать 4464 километра, из которых 2786 придутся на скоростные участки. Финиш "Шелкового пути" запланирован на 16 июля в столичных "Лужниках".