ДТП в Башкирии происходят ежедневно, но в июле резко выросло количество смертельных. В авариях погибли более 50 человек. Причины разные. Так, 23-летний мужчина за рулем Audi A5 наехал на шедших навстречу по проезжей части четырех девушек на высокой скорости и будучи пьян. 27-летний водитель пассажирского микроавтобуса Ford Transit, несмотря на опытность, не заметил КамАЗ дорожных рабочих. В итоге шесть пассажиров погибли на месте, а 17 человек пострадали. По одной из версий водитель отвлекся на телефон, хотя сам мужчина это отрицает. Он сообщил, что на трассе не было предупреждающих о дорожных работах знаков. По данным регионального ГИБДД автобус двигался со скоростью 90 км/ч при ограничении в 50 км/ч, кроме того, четыре пассажира ехали стоя.
28-летняя уфимка, сбившая насмерть на пешеходном переходе женщину с пятилетним ребенком, тоже отвлеклась. Вначале она сказала полицейским, что кормила в этот момент трехмесячного малыша, а на суде уже заявила, что ее отвлек выезжающий сбоку автомобиль.
После каждого из этих ДТП Госавтоинспекция Башкирии проводила специальные дополнительные рейды, сплошные проверки автомобилистов, обращая особое внимание на водителейпассажирского транспорта. В мессенджерах и соцсетях даже распространили предупреждение, что теперь сотрудники ГИБДД останавливают машины за телефоны в руках водителей и непристегнутых пассажиров. Возможно, благодаря такому предупреждению пассажиры автобуса Ford Transit, который попал в тройное ДТП 29 июля на трассе Стерлитамак - Салават, остались живы. Они были пристегнуты.
По мнению председателя Госсобрания РБ Константина Толкачева, сократить количество аварий с участием пассажирского автотранспорта можно, введя обязательную психологическую экспертизу водителей. Допускать к перевозке людей только психически здоровых и стрессоустойчивых, имеющих высокую скорость реакции.
- Необходимо повышать качество подготовки водителей вообще, а водителей категории D - особенно, - считает Константин Толкачев. - Кроме того, сейчас пассажиры часто жалуются на то, что водители отвлекаются на телефон - разговаривают во время движения и переписываются в мессенджерах. О какой безопасности тут может идти речь? Компаниям-автоперевозчикам нужно чутко реагировать на такие сигналы со стороны пассажиров. Использование смартфонов за рулем недопустимо.
Депутат Госдумы РФ Динар Гильмутдинов уверен, что причина участившихся в июле аварий - невнимательность участников дорожного движения, которая зачастую связана с летней жарой. По его словам, улучшить ситуацию может увеличение числа камер фото- и видеофиксации. Их наличие на дороге автоматически дисциплинирует водителей, заставляет их быть более внимательными.
Прокуратура Башкирии организовала проверку автошкол республики, готовящих водителей, а также законности выдачи лицензий организациям-перевозчикам пассажиров.