В ходе ее проведения экипажи вертолетов продолжают выполнять задачи по уничтожению бронетехники и объектов военной инфраструктуры ВСУ, сопровождению воинских колонн, доставке десанта, военных грузов, авиационной поддержке подразделений.
Полеты проходят на предельно малой высоте. В случае нештатной ситуации жизни экипажей будет спасать уже группа огневого прикрытия, которая летит следом на вертолете Ми-8.
Все вертолеты - ударные Ка-52, Ми-24, Ми-35 и Ми-28Н, а также многоцелевые Ми-8 различных модификаций - имеют в своем арсенале новейшую высокоточную легкую многоцелевую ракету "воздух - земля", носящую название "305".
Впервые ее открыто показали на военно-техническом форуме "Армия-2021", а в нынешнем году, как сообщила газета "Красная звезда", эту ракету приняли на вооружение. Более того - ее разрешено экспортировать. И многие инозаказчики изделием "305Э" уже заинтересовались.
В открытых источниках сообщалось, что заказчиком ракеты "305" выступило ФСБ, которой требовалось новое управляемое вооружение для специальных модификаций вертолета Ми-8. Эта ракета должна была быть очень высокоточной, попадать буквально в форточку указанной цели на дальности в несколько километров. Коломенские конструкторы с задачей справились. Ракета получилась настолько хорошей, что было принято решение поставлять ее не только в авиацию ФСБ, но и в армейскую, а также разрешить экспортировать.
Основные характеристики изделия "305" секретны. Но так как ракета открыто показывалась на форумах "Армия-2021" и "Армия-2022", что-то стало достоянием гласности.
Изделие "305" представляет собой управляемую ракету "воздух - поверхность", совместимую с разными воздушными платформами-носителями и способную поражать различные наземные цели.
При этом она отличается от других вооружений уменьшенными габаритами и массой, что позволяет применять ее с беспилотных летательных аппаратов.
Фактически это первая авиационная ракета с таким сочетанием характеристик и возможностей.
Ракета имеет прозрачный головной обтекатель. Ее длина не превышает двух метров, диаметр корпуса - 200 мм. Стартовая масса - 105 кг. В головном отсеке находится комбинированная система наведения. Она включает приборы инерциальной и спутниковой навигации, а также оптико-электронную головку самонаведения и автопилот.
Также имеется радиостанция для обмена данными с вертолетом-носителем. В таком случае на вертолет могут поступать телеметрия и видеосигнал с головки самонаведения, а на ракету отправляются команды, позволяющие корректировать ее полет.
Ракета "305" оснащена осколочно-фугасной боевой частью массой 25 кг. Характерные прозрачные элементы в головной части ракеты указывают на возможность использования неконтактного лазерного взрывателя.
Естественно, предусмотрен и контактный подрыв.
Большую часть корпуса занимает твердотопливный ракетный двигатель. Он разгоняет ракету до 250 м/с и обеспечивает дальность полета до 14,5 км. В зависимости от высоты пуска полет осуществляется на высотах от 100 до 600 м.
На конечном участке полета ракета идет точно в цель.