Разработка этих двухосных полноприводных средств доставки пехоты началась еще в середине 90-х годов, а в серию они пошли почти двадцать лет назад.
Чтобы упростить и удешевить производство, было решено использовать элементы конструкции автомобиля Unimog S5000.
Было уделено большое внимание защите от мин и фугасов, поэтому днище имеет V-образную форму. Сообщается, что обеспечивается защита от взрыва восьми килограммов тротила.
Броня не пробивается 7,62-мм боеприпасами стрелкового оружия, а также осколками снарядов.
Мощность дизельного двигателя - 237 л.с. Максимальная скорость по шоссе не превышает 90 км/ч. Запас хода по топливу - 1000 км.
В качестве стандартного вооружения, как правило, применяется 7,62-мм пулемет MG-3, распложенный в дистанционно-управляемой установке. В то же время есть версии, оснащенные 12,7-мм версией М3М Browning или 40-мм автоматическими гранатометами HK GMG, разработанными в Германии. Экипаж - два человека, в десантном отделении помещаются еще восемь военнослужащих.
Существует более совершенная модификация Dingo 2 на базе Unimog U5000. У нее несколько повышена защищенность и более высокая грузоподъемность. Однако, по всей видимости, на Украину отправятся машины первых выпусков.
Германия пока не торопится предоставлять своим киевским партнерам бронетехнику, такую как танки Leopard I, Leopard II и боевые машины пехоты Marder. Военные чиновники этого государства всерьез опасаются, что такие "подарки" будут быстро уничтожены или станут трофеями воинов-освободителей, что негативно скажется на репутации немецкого оружия.