Концепция понятна и не может не приветствоваться: нам нужно производить свои ноутбуки, сервера и смартфоны. Но для этого нужно где-то находить деньги на развитие производства. Вот их и находят, как умеют.
Мой рабочий ноутбук выпущен российской компанией. И это не очень хороший ноутбук. У него хлипкий корпус из дешевого пластика, у него произвольно срабатывающий тачпад и не всегда предсказуемая клавиатура. У него пропадают сетевые интерфейсы. Наконец, его аккумулятор не держит заряд даже пару дней и не заряжается, если ноутбук в этот момент используется.
Но знаете, я все равно работаю на нем. Я просто понимаю, что это болезни роста. Смартфоны Huawei десять лет назад вызывали оторопь, они были ужасны. Но прошло несколько лет, и они стали неплохими, а потом вышли в лидеры мирового рынка. Проделали примерно тот же путь, который за четверть века с нуля, с пустого места, прошел корейский автопром, например. Никто не начинает выпускать шедевры сразу.
Но и быть подопытным кроликом не очень здорово. И за свои деньги, для себя и семьи, я бы российский ноутбук сегодня не купил.
С другой стороны, в России есть государственные предприятия, которые закупают только отечественную технику, по закону, в соответствии с условиями закупок. То есть, для производителей складывается близкая к идеальной ситуация. Есть гарантированный спрос на годы вперед, есть заказчики, которые в случае чего не будут скандалить в социальных сетях, а решат вопросы в рабочем порядке. Значит, можно планировать производство, обкатывать новые продукты и доводить их до ума.
И это первый этап: стать не хорошими, а просто нормальными, выйти на так называемый нерегулируемый рынок, то есть на полку магазина, в розничную торговлю, к рядовому россиянину. И хорошо бы, чтобы у нас к этому моменту не было никакого эмоционального отношения к этим брендам. Чтобы мы пришли и сказали: "Ого! Это наш такой?".
У компании Huawei, когда она вышла на рынок смартфонов, была репутация крутого производителя. И не было сомнений, что со смартфонами они разберутся. У российских производителей такой репутации нет, более того - она плохая. Потенциальный покупатель по имеющемуся опыту убежден, что наши "бракоделы с йотафоном" ничего толкового произвести не в силах. Идея залезть этим самым согражданам в карман путем введения пошлин на качественную иностранную технику, ничего кроме ярости не вызовет. Не сомневайтесь, именно так это будет воспринято.
Поэтому, если действительно стоит задача создать свое и качественное, работать нужно аккуратно, не позволяя себе неловких шагов. Не показывая половину работы, и уж тем более, не требуя на эту половину скинуться. Нужно просто работать.