Такая погода может спровоцировать рост числа травм среди пешеходов, увеличить количество аварий на дорогах, а также сбои в работе транспорта. Как город готовится к непогоде, выяснил корреспондент "РГ".
По словам главного специалиста Метеобюро Москвы и области Татьяны Поздняковой, непогода будет длиться сутки, временами пойдет мокрый снег, а с пяти часов утра начнется ледяной дождь. За сутки выпадет до 10 миллиметров осадков.
"Основная опасность ледяного дождя состоит в том, что каждая новая капля образует новую ледяную поверхность, что может привести к сильному гололеду, - говорит Татьяна Позднякова. - Вечером ситуацию усугубит мокрый снег, из-за которого помимо льда на дорогах будет образовываться и снежный накат. Сам же мокрый снег в таких ситуациях налипает на провода, что может разорвать их и обесточить ряд улиц. Температура воздуха утром и вечером ожидается около -5 градусов, днем от -3 до 0".
Как отмечает метеоролог, такую ситуацию столица последний раз пережила 1 января 2020 года. Самый же сильный ледяной дождь, когда Москва действительно превратилась в "каток", а десятки населенных пунктов Подмосковья и ряд улиц столицы остались без электричества, москвичам запомнился в начале апреля 2011 года. Как рассказали "РГ" в комплексе городского хозяйства, за эти 11 лет в столице многое изменилось, и коммунальщики многому научились.
В частности, намного уменьшилось количество воздушных электролиний - в рамках благоустройства все провода сейчас убираются под землю. Делается это не только для красоты, но и для обеспечения сохранности коммуникаций. Что же касается дорог, то на борьбу со снегом и льдом будут направлены все силы коммунального комплекса.
"Городские службы переведены в режим повышенной готовности. Обращаемся к москвичам с просьбой быть предельно внимательными и аккуратными на улицах и дорогах, по возможности, перенести поездки на автомобилях, так как плотный транспортный поток, особенно в час пик, затруднит работу коммунальной техники, - рассказал заместитель мэра Москвы Петр Бирюков. - На круглосуточном дежурстве находятся аварийные бригады инженерных компаний и префектур округов. Они готовы оперативно выехать для ликвидации последствий возможных происшествий. Для уборки снега задействуют максимальное количество роторной и другой техники, средства малой механизации, дворников, бригады ручной уборки.
Готова к непогоде и Московская железная дорога. "Борьбой с обледенением контактной сети займутся 16 локомотивов с вибропантографами. Это специальные устройства, которые сбивают наледь с проводов, - рассказала "РГ" начальник отдела по работе по СМИ службы корпоративных коммуникаций Московской железной дороги Наталья Щевелева. - В готовности находится и система обогрева контактных проводов, 59 установок механической очистки льда. С их помощью все платформы обработаем противогололедными средствами".
Не должна повлиять непогода и на воздушные гавани Москвы. А вот что касается дворовых территорий, то здесь ситуация пока не слишком благоприятная. По разным оценкам специалистов в городском хозяйстве Москвы сейчас ощущается нехватка кадров до 40 процентов. "В среднем дефицит дворников составляет от 20 до 40 процентов, - рассказал руководитель Союза жилищных организаций Москвы юрист Константин Крохин. - Проблема в том, что раньше эти вакансии были востребованы мигрантами, многие из которых теперь вернулись на родину. Произошел в сентябре- октябре отток работников и из регионов страны.
Ситуация не критичная, но стоит понимать, что людей не хватает. Чтобы поддерживать дворы в безопасном состоянии, большинству дворников - иностранцев приходится перевыполнять нормы в полтора- два раза. Критиковать всегда проще, мы каждый сильный снегопад зазываем москвичей: помогите, не бесплатно - за 3 тысячи рублей в день. Поэтому я бы посоветовал горожанам быть во время ледяного дождя внимательнее. По возможности не выезжать на личном транспорте и не выходить из дома. Тем же, кому под силу взять в руки лопату, можно пойти в управляющую компанию и предложить свою помощь. Она сейчас была бы очень кстати".