Премьер РБ в ходе расширенного диалога со своим российским коллегой с удовлетворением констатировал, что белорусы уже смогли реализовать серьезный проект в области промышленной кооперации, включая производство тракторной техники.
"Только за девять месяцев на староминской площадке в северном регионе области собрано 220 машин, а до конца года будет полностью выполнен плановый объем", - уточнил премьер. Причем, пояснил он, это не единственный результат совместных усилий, а "просто хороший пример, как при поддержке властей края получился выгодный промышленный проект и для белорусской стороны, и для российского региона".
Белорусы, по словам Головченко, планируют "выйти и на производство комбайнов, зерноуборочной, кормоуборочной техники, а также специальной техники на базе шасси Минского автомобильного завода". И для этого создаются необходимые предпосылки. В частности, сообщает БЕЛТА, в четверг был подписан контракт МАЗ с местным производителем по поставкам шасси для установки на них самосвальных платформ под перевозку зерна. А Минский тракторный завод и Торговый дом "МТЗ-Северозапад" заключил договор на поставку 350 тракторных комплектов.
И на Кубани гордятся "результатом совместной работы с МТЗ. Она очень важна для региона, который является житницей России, ее гарантом продовольственной безопасности", - подчеркнул в свою очередь Вениамин Кондратьев. Регион, по его словам, - край высокотехнологичного сельского хозяйства. А "большие урожаи невозможны без современной сельхозтехники", акцентировал внимание губернатор.
В свою очередь премьер РБ предложил использовать ресурсы машиностроителей и в программе обновления парка пассажирской техники региона. Ведь автобусы с торговой маркой братской страны хорошо себя зарекомендовали еще во время зимней Олимпиады. "А в скором будущем вы сможете оценить и возможности белорусских троллейбусов", - прогнозирует Головченко, пояснив, что все модели, которые предлагаются для россиян, можно считать антисанкционными. В них отсутствует комплектация от производителей из недружественных стран, а значит, исключены и риски для производственной программы.
Кстати, по данным официальной статистики, в январе - сентябре нынешнего года товарооборот Беларуси с Краснодарским краем уже составил $385,5 млн, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 63,8 процента, сообщает агентство.