"Мы видим, что в 2024-2025 г. инвестпрограмма РЖД должна по отношению к 2023 г. подрасти еще почти на 50%", - сказал замминистра и добавил, что это амбициозная задача. По его словам, добиться такого роста предполагается с запуском новых программ, не только за счет роста тарифов, но и с помощью привлечения внебюджетных источников финансирования.
Ранее сообщалось, что инвестпрограмма РЖД на 2023 год утверждена в объеме 1,074 трлн рублей.
Спикеры отметили важность расширения узких мест по восточному направлению с учетом гуманитарных коридоров. Названы основные приоритетные задачи на сегодняшний день - реализация проекта выхода к портам Северо-Запада и обновление вагонов поездов дальнего следования.
В республике Хакасия при этом отмечают снижение на 12% объемов отгрузки угля. По словам представителя от законодательного (представительного) органа государственной власти Республики Хакасия Александра Жукова, одна из проблем ввоза и вывоза груза заключается в непродуманной логистике. Исправления недостатков откладываются из-за нехватки людей и техники.
На третьем этапе развития Восточного полигона готовится обеспечение дополнительных нагрузок. Во время второго этапа освоения было принято решение по индексации тарифов в магистрально-сетевом комплексе. Дефицит составляет 170 млрд рублей.