Отметим, что астраханский аэропорт является одним из ключевых объектов транспортной инфраструктуры региона. Однако сейчас дальнейшее развитие авиаперевозок сдерживает необходимость реконструкции покрытий искусственной взлетно-посадочной полосы (ИВПП), рулежных дорожек и перронов.
После обследования аэропорта было разработано два проекта: реконструкции старой и строительства новой ИВПП.
Как сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области Сергей Иващенко, один из вариантов, предложенных проектировщиками, предусматривал закрытие аэропорта на срок от шести месяцев до года, что вызвало вполне понятную обеспокоенность.
- Нас такой вариант не устраивает, поскольку на территории региона нет иных альтернативных площадок для приема воздушных судов. Это потребовало бы приостановки летных программ, - отметил министр.
Тем временем, решение о реконструкции принято. Сейчас проектировщики и владелец аэропорта работают над изменением проектного решения без закрытия действующей взлетно-посадочной полосы. Благодаря этому удастся сохранить транспортную доступность региона.
Отметим, что воздушная гавань очень востребована у пассажиров. Так, за 11 месяцев пассажиропоток международного аэропорта Астрахань составил 773 тысячи человек. Это на 3,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Наиболее популярны внутренние рейсы, на которых за это время было обслужено 700 802 пассажира. На международных - 72 270. Всего за 11 месяцев текущего года было выполнено 4 403 рейса, перевезено 619 тонн грузов и почты.
В географии полетов сегодня 21 направление, по которым рейсы выполняют 13 авиакомпаний. Самыми популярными, помимо Москвы и Санкт-Петербурга, стали Баку, Минеральные Воды, Ош, Сочи и Актау.
На данный момент астраханцы могут улететь прямыми рейсами в Екатеринбург, Казань, Нижний Новгород, Пермь, Самару, Тюмень, Уфу и Челябинск.
По данным минтранса Астраханской области, к 2024 году ожидается рост пассажиропотока аэропорта Астрахани до 1,1 млн человек. Это произойдет за счет расширения географии полетов по внутренним и международным направлениям, развития рынка авиаперевозок, снятия ограничений на полеты и открытия дальнемагистральных направлений.