"Ведем переговоры с ведущими китайскими производителями. Пока не скажем, что это за автомобили, возможно, что там будет не одна компания.
Планируем собирать машины классов C и D, которых раньше не было.
Сначала крупноузловая сборка, а позже локализация узлов и компонентов. Будем использовать поставщиков Nissan и Hyundai в Санкт-Петербурге", - цитирует топ-менеджера корреспондент "Российской газеты".
Соколов также отметил, что уже в 2024 году на заводе в Северной столицы могут сбирать 60-70 тысяч машин. В этом же году там планируется выпустить 10 тысяч автомобилей.