Как сообщает пресс-служба Московской железной дороги, формируются 17 противоразмывных поездов. В состав каждого из них входят: крытый вагон с инструментами и инвентарем, платформа со шпалами и пиломатериалами, полувагоны со щебнем.
"Особое внимание уделяется железнодорожным мостам, которые расположены на полноводных реках Ока, Волга, Десна или в болотистых местностях", - сообщает пресс-служба.
Для диагностики подводных частей опор будут привлекаться сотрудники водолазно-обследовательской станции МЖД, в арсенале которой имеется аппаратура, оснащенная современными компьютерными и телекоммуникационными технологиями.
Активная фаза противопаводковых мероприятий начнется с 1 марта.