Президент концерна "Калашников" Алан Лушников отметил, что отсутствие силовых агрегатов необходимого качества и комплектности - основная проблема развития катеров БК-10 и БК-16, пишет ТАСС. Концерн определил двигатель отечественного производства для использования в рамках импортозамещения скоростной штурмовой лодки БК-10 проекта 02450. Теперь ждут заключения от ВМФ России.
Алан Лушников добавил, что на сегодняшний день отсутствуют водометный движитель и двигатель отечественного производства, способные заменить ранее устанавливаемую на БК-16 проекта 02510 силовую установку без снижения тактико-технических характеристик катера. Однако работа ведется.
БК-16 - многоцелевой катер. Создан в интересах Росгвардии. Развивает скорость более 83 километров в час, может действовать в морских прибрежных зонах, проливах, устьях рек. БК-10 - скоростной штурмовой катер. Вооружен пулеметами калибра от 7,62 мм до 12,7 мм.