Все эти факторы привели к тому, что жители испанской столицы стали бросать где попало арендованные велосипеды. Как отмечает член городского совета Мар Эспинар, всего за неделю после запуска на линию новых моделей транспортных средств система аренды лишилась не менее 500 велосипедов (из 700). С учетом того, что каждый из них стоит более 2 тысяч евро, эти потери серьезно бьют по бюджету Мадрида. А на брошенных велосипедах просто так катаются дети.
В итоге на станциях почти нет транспортных средств, что вызвало серьезное недовольство пользователей. "Можете ли вы представить себе, что в метро появились новые линии и поезда, но половина билетов вдруг перестала работать, составы перестали останавливаться на станциях, а двери открываться? Сейчас такое происходит с BiciMad", - отмечают работники самой системы аренды велосипедов.
Как пишет El Periodico, другие испанские города прекрасно справились с проблемой перехода от одного приложения к другому. Они просто отключили старое и запустили новое. Конечно, понадобилось время, чтобы все пользователи перерегистрировались, но поскольку это происходило во время пандемии коронавируса, когда многие работали из дома, это не вызвало больших проблем.
В Мадриде же они возникли из-за того, что власти затянули с заключением контракта, вот и пришлось им запускать новое приложение наравне со старым.