"Такая школа появилась благодаря федеральному проекту "Передовые инженерные школы", - рассказал ее руководитель, завкафедрой электромеханики Вячеслав Вавилов. - Мы создаем уникальные перспективные решения с точки зрения гибридных силовых установок, электрических силовых установок для пилотируемой и беспилотной авиации, а также силовых установок, способных работать на альтернативном топливе и водороде".
По словам экспертов, разработка уфимских студентов превосходит аналоги по устойчивости к потере охлаждения, дешевле и проще в изготовлении. В "Моторах будущего" есть своя линия производства электромашин, так что здесь они не только разрабатываются, но и проходят испытание. Работает и специальное конструкторское бюро, студенты которого проектируют радиоэлектронное оборудование, создают 3D-модели деталей и изделий. А также пишут программы для их печати и станков ЧПУ.
В другом конструкторском бюро работают над маломощными вентильными электродвигателями с ротором на магнитных подшипниках и питанием от света. В отделе силовых установок разработки ведут вместе с опытно-конструкторским бюро им. А. Люльки и Уральским заводом гражданской авиации.
В школе работают более 200 талантливых студентов, прошедших жесткий отбор. "Молодые исследователи успешно участвуют в амбициозном проекте по созданию "более электрического" и полностью электрического самолета, - отметил и.о. ректора университета Вадим Захаров. - Их недавнее инновационное решение - создание криоэлектрических машин - открывает перспективы для высокоэффективных летательных аппаратов нового поколения с высокой топливной эффективностью, энерговооруженностью и экологичностью". Школа поможет также подготовить системных инженеров для авиационной, ракетной и транспортной отраслей.
Федеральный проект "Передовые инженерные школы" - стратегическая инициатива правительства РФ. На базе ведущих вузов страны создано 30 таких школ.
Вместе с индустриальными партнерами они должны готовить кадры для высокопроизводительных секторов экономики. К 2024 году 2500 выпускников школ будут трудоустроены на предприятия России.