В заседании рабочей группы "Логистика грузов: перспективы развития железнодорожной и портовой инфраструктуры" приняли участие заместитель министра энергетики РФ Сергей Мочальников, председатель Совета директоров Ассоциации морских торговых портов Денис Илатовский, а также представители ОАО "РЖД", АО "СУЭК", ПАО "Распадская", ПАО "ГМК "Норильский никель", АО "ОТЭКО", ООО "Атлант", ПАО "ДВМП" FESCO. Модератором сессии выступила директор по портовым и железнодорожным проектам ОАО "УГМК" Ирина Ольховская.
Сергей Мочальников в своем выступлении подчеркнул важность развития угольной промышленности и экспорта угля для российской экономики.
- Мы видим, что в российском угле есть потребность в мире. Причем, она не снижается, а увеличивается. В 2022 году экспорт удалось сохранить практически на том же уровне - я считаю, что это достойный результат для всей угольной промышленности и наших коллег из транспортной отрасли, - заявил замминистра энергетики.
Участники обсудили, какие меры поддержки отрасли помогут устранить административные барьеры, каким образом обеспечить провозную и пропускную способности железнодорожных магистралей, удовлетворить потребности предприятий в необходимом оборудовании и технике, включая своевременное обеспечение запасными частями и качественным сервисом.
Участники встречи согласились с тем, что в сложившихся экономических реалиях для устойчивого развития необходимо вести работу по приоритетному развитию Восточного полигона в рамках утвержденного Правительством РФ паспорта проекта. Они отметили необходимость пролонгации действий временных правил недискриминационного доступа в 2023 году; совместную работу Минэнерго и Минтранса по разработке индикативных планов не только для угольной, но и для других отраслей, включая российские железные дороги; ускоренному развитию уже принятых проектов таких припортовых станций, как Новороссийск, Находка-Восточная, Лужская, крайне грузонапряженных на сегодняшний день. Через порты южных регионов значительный объем грузов сегодня получают Индия, Корея и Китай.
Ирина Ольховская важным аспектом отметила возможность использования в проектах на юге положительного опыта Дальневосточных железных дорог - "виртуальной сцепки", что позволит увеличить провозную способность южных железных дорог.
Отдельное внимание при подведении итогов сессии уделили вопросу увеличения инвестиционной активности предприятий и обеспечения реализации инвестиционных проектов. Высказали мнение о необходимости законодательно решить вопрос о выводе портов из субъектов естественных монополий для возможности инвестирования в строительство инфраструктуры не только на Дальнем Востоке, но и в других регионах и распространение практики субсидирования процентных ставок на портовое образование.
Пресс-релиз предоставлен АО "Восточный Порт"