Именно на электрику власти возлагают большие надежды. Дело в том, что велосипеды уже активно используются для деловых поездок. А аккумуляторы позволят даже не самым подготовленным людям спокойно доехать до работы от дома, не спускаясь в метро. Таким образом велосипеды смогут составить конкуренцию кикшерингу, репутация которого запятнана множественными столкновениями с пешеходами на тротуарах.
Совсем скоро пользователи смогут опробовать новую модель электровелосипеда 2.0. Важно, что электровелостанции для них не нужны - начинать и завершать поездки можно будет на городских велопарковках. В Москве в этом сезоне сделают 3 тысячи таких пунктов. Электрические велосипеды всегда будут заряжены - их съемные батареи меняют сотрудники городского проката. В "мозгах" этого велосипеда есть система-ассистент, которая помогает крутить педали и разгоняться до 25 км/ч. Считается, что это безопасная скорость для передвижения по тротуарам и велосипедным дорожкам.
Уже открыто 776 станций велопроката, они изменились и с точки зрения дизайна, и в плане начинки - программное обеспечение теперь полностью российское. Качество велосипедов также улучшилось.
"Все больше жителей города пользуются велосипедами для повседневных поездок. Это результат развития велосипедной инфраструктуры, доступности велопроката и повышенного внимания к здоровому образу жизни", - отметил вице-мэр. География проката значительно расширилась: 28 станций проката впервые появятся у Парка Победы, в районах Новопеределкино и Тушино, около метро "Митино", у парка "Яуза" и в других точках.
Чтобы воспользоваться прокатом, достаточно зарегистрироваться в приложении "Велобайк". Тарифы к открытию сезона - символические. До 15 мая любой тариф по своему логину можно будет оформить всего за 5 рублей.