"Корабли этого проекта, - отмечает главком ВМФ адмирал Евменов, - стали вершиной советского судостроения и в течение нескольких десятилетий служили надежным ракетно-ядерным щитом государства. Ими командовали лучшие представители командирского корпуса ВМФ СССР и России".
Именно такие командиры - ветераны-подводники, действующие офицеры и адмиралы - собрались в Медиацентре "Российской газеты". Их достойными собеседниками стали корабельные инженеры, конструкторы, участники научно-производственной кооперации во главе с ЦКБ "Рубин" и ПО "Севмаш". Как подчеркнул Николай Евменов, "мы сохранили и приумножаем достижения школы отечественного подводного кораблестроения. В настоящее время ВМФ пополняется атомными подводными лодками 4-го поколения, разворачивается работа над созданием АПЛ 5-го поколения. Наши конструкторы и корабли идут в ногу со стремительным развитием научно-технического прогресса и по многим показателям опережают его".
В редакции "РГ" прошла премьера фильма "Дмитрий Донской": спасибо за мечты"Не обошел главком и важную традицию, прижившуюся в российском военном флоте. Речь - об именах собственных, которые с давних пор носят надводные корабли, а последние 30 лет - и подводные лодки, дизель-электрические и атомные, включая стратегические ракетные крейсеры и многоцелевые АПЛ.
"Имя "Дмитрий Донской" с честью будет нести строящийся на "Севмаше" атомный подводный крейсер стратегического назначения 4-го поколения, - подтвердил главком ВМФ ранее сделанные заявления. - Таким образом будет обеспечена традиционная преемственность в Военно-Морском флоте, когда наименования кораблей переходят к новым их поколениям".
Среди гостей "Российской газеты" были военные моряки и корабелы, участники научно-производственной кооперации во главе с ЦКБ "Рубин" и ПО "Севмаш". На наше приглашение откликнулись члены экипажа ТК-208 "Дмитрий Донской" разных лет, шефы этого корабля из "Росатома" и Музея-заповедника "Куликово поле", а также ветераны-подводники, служившие на АПЛ других проектов.
Командир подводного крейсера "Дмитрий Донской" в 2006-2022 годах капитан I ранга Олег Цыбин и ответственный сдатчик этого "заказа", заместитель начальника отдела в Управлении военного кораблестроения ПО "Севмаш" Евгений Слободян вместе с "РГ", Центральным конструкторским бюро "Рубин" и авторами фильма "Дмитрий Донской": спасибо за мечты" предложили соратникам и коллегам сообща перелистать летопись создания и боевой службы подводных ракетоносцев проекта 941 "Акула" и головного в этой серии корабля - крейсера ТК-208.
По словам Олега Цыбина, корабль за годы службы прошел 110 тысяч морских миль - это больше четырех оборотов вокруг земного шара. Успешно провел испытание нового оружия - ракетного комплекса "Булава", обеспечивал испытания кораблей нового поколения, тем самым подготовив их к ответственной службе на Северном и Тихоокеанском флотах.
К диалогу до и после премьеры присоединились воспитанники Навигацкой школы Первого Московского кадетского корпуса, учащиеся Московского техникума креативных индустрий им. Л.Б. Красина, руководители Общероссийского движения поддержки флота, представители Клуба моряков-подводников и ветеранов ВМФ, других общественных и ветеранских организаций.
Инженер-кораблестроитель, ветеран "Севмаша", а ныне москвич Александр Марков, написавший в свое время пронзительное стихотворение "Мастодонты холодной войны" (о преступно поспешной утилизации трех АПЛ проекта 941), спустя 30 лет посвятил пережившему лихолетье ТК-208 и его экипажу такие строки:
- Ты - первенец в подводной
- той плеяде,
- Что стала для страны щитом
- морским,
- И не случайно у тебя награда -
- Именоваться "Дмитрием
- Донским".
- Гордится флот твоим солидным
- стажем.
- Но есть вопросы: быть или
- не быть...
- А потому тебе -
- наш крейсер-княже
- Еще России стоит послужить.
- Мы все уйдем со временем
- в тираж,
- Но память о тебе не канет
- в Лету:
- Свое ты имя с честью передашь
- Другому кораблю, как эстафету!
А сценарист фильма Светлана Сватковская в диалоге с "РГ" призналась, что она и ее соавтор Элина Никулина, редактор Екатерина Пиликина, оператор и режиссер монтажа Дмитрий Сватковский, оператор Алексей Луцков не ставили целью открыть что-то доселе неизвестное или удивить какими-то техническими характеристиками единственного в своем роде подводного корабля-исполина.
"Остров Донской": подводный крейсер ТК-208, каким его видели очень немногие- Мы изначально решили говорить о людях: об экипаже, строителях подводной лодки, ее генеральном конструкторе, о том, что составляет душу корабля. И совершенно точно не собирались снимать фильм-эпитафию. Мы не прощаемся с "Дмитрием Донским", а благодарим за службу. Да, взяли на себя такую дерзость - сказать спасибо крейсеру "Дмитрий Донской" от лица и моряков-подводников, и ветеранов, и кораблестроителей, и всей России, - говорит Светлана.
В результате фильм получился очень личным, можно сказать, домашним. Он приглашает зрителей "заглянуть в сердце и душу корабля", в семьи моряков, чтобы понять, откуда появляется желание стать подводником. Особую благодарность авторы выражают участникам съемок и семьям подводников за возможность использовать домашние фотографии, за искренние воспоминания о своем детстве и юношеских мечтах, о том, как непросто такие мечты воплощались.
После премьеры в "Российской газете" фильм "Дмитрий Донской": спасибо за мечты" будет передан экипажам АПЛ в Беломорскую военно-морскую базу и на Северный флот. В канун Дня ВМФ планируется его показ в Санкт-Петербурге в Центральном военно-морском музее имени императора Петра Великого. Фильм также можно будет найти на официальных страницах ПО "Севмаш" в социальной сети "ВКонтакте" и на RUTUB.
Гендиректор "Севмаша" Михаил Будниченко: За 10 лет мы построили и передали флоту 10 современных ракетоносцев.
Эти слова генерального директора "Севмаша" Михаила Будниченко перед премьерой фильма "Дмитрий Донской": спасибо за мечты" были встречены аплодисментами. Глава "Севмаша" приветствовал всех собравшихся на премьеру фильма о тяжелом атомном подводном крейсере ТК-208 "Дмитрий Донской", отметив, что и сам крейсер, и новый фильм о нем созданы коллективом предприятия - в равной степени трудовым и творческим.
- В прошлом году исполнилось 40 лет со дня подъема Военно-морского флага на АПЛ "Дмитрий Донской", - напомнил Михаил Будниченко. - Атомные подводные крейсеры проекта 941, спроектированные ЦКБ МТ "Рубин" под руководством генерального конструктора дважды Героя Социалистического Труда Сергея Никитича Ковалева, - вершина инженерной мысли, прорыв в истории мирового кораблестроения.
По словам гендиректора верфи, специально для строительства АПЛ 3-го поколения на предприятии был построен самый большой в Европе крытый эллинг. Сегодня это главный стапель "Севмаша". Закладка головной атомной подводной лодки "Дмитрий Донской" состоялась 30 июня 1976 года.
- "Дмитрий Донской" стал воплощением силы и стального характера корабелов, конструкторов и военных моряков, - такую оценку совместному труду дал директор верфи. - Отслужив на морских рубежах, корабль был модернизирован на "Севмаше" и снова встал в строй, помогая испытывать новое вооружение и корабли 4-го поколения. За последние 10 лет мы построили и передали флоту 10 современных ракетоносцев, из которых четыре АПЛ - "Юрий Долгорукий", "Князь Владимир", "Северодвинск", "Казань" - несут службу на Северном флоте.
На предприятии строятся две линейки кораблей проектов "Борей-А" и "Ясень-М", сообщил Михаил Будниченко. И заверил, что после завершения строительства и испытаний они также встанут на защиту морских рубежей России.
Подготовили Александр Емельяненков, Екатерина Пиликина, Северодвинск