Стройка набирает обороты: сейчас экскаваторы выравнивают полотно для будущей трассы. Дорожный проект разделен на три этапа: они реализуются параллельно, но сроки сдачи разные.
Первый участок начинается со стороны улицы Галушина, второй - от улицы Ленина, а третий пройдет между ними. Причем первый "отрезок", до улицы Энтузиастов, планируется сдать к 31 августа: для того, чтобы 1 сентября педагоги, дети и родители смогли отправиться в новую, как ее сегодня называют, "мега-школу" Архангельска - первое крупное учебное заведение, построенное в столице Поморья за последние десятилетия (напомним: его ввод поможет микрорайону избавиться от второй смены в переполненных школах).
- Продление Московского проспекта - для нас важнейший инфраструктурный проект. В перспективе он будет иметь для Архангельска огромное значение, - рассказал "Российской газете" глава города Дмитрий Морев. - Рядом с будущей дорогой уже построена школа на 1600 мест, проектируется еще одна - на 860. Начинается строительство жилья - общая площадь жилых кварталов составит здесь 200 тысяч квадратных метров. Инвестор возведет рядом и детский сад на 220 мест, и физкультурно-оздоровительный комплекс с плавательным бассейном на четыре дорожки.
Он также отметил, что при строительстве дороги больше всего забот с инженерными коммуникациями, которые пересекают проспект, - это сети тепло- и водоснабжения, связь. Поэтому проект требует "высокого уровня взаимодействия с ресурсоснабжающими организациями". Важно, чтобы они вовремя выполняли свою часть и строительство дороги не тормозилось.
- Самый большой объем работ по коммуникациям - на первом этапе. Мы продолжаем монтаж дренажно-ливневой системы, канализации на глубине около семи метров, перенос электросетей. Материалы закуплены в полном объеме, поэтому в исполнении к 31 августа мы уверены, - рассказал главе города главный инженер подрядной организации "Севзапдорстрой" Дмитрий Применко.
- Справитесь ли? - все-таки уточнили у него журналисты.
- Да, хотя работа идет напряженно и сложно. Грунты очень насыщены водой, вокруг болота и выторфовки. Но сейчас дорогу уже удалось значительно поднять, - объяснил главный инженер. - Кстати, и жилые кварталы будут возводиться также на этом, более высоком, уровне.
Вдоль всего нового Московского проспекта пройдет и первая в Архангельске велодорожка. Но главное, что вдоль трассы сделают обширную парковку (по словам мэра, планируется организовать около двухсот машино-мест). Это позволит компенсировать дефицит парковок в старых кварталах района и разгрузить дворы, оставив больше простора для детских площадок. Кстати, раньше в Архангельске при строительстве дорог парковками часто пренебрегали, а велодорожки казались далекой и несбыточной мечтой.
- Московский проспект станет не только транспортной развязкой, даст возможность "разгрузить" и перенаправить транспортные потоки, но откроет также выход к земельным участкам, на которых будет реализовываться грандиозный для города инвестиционный проект, - подчеркнул глава. - Контроль за тем, как прокладывается сейчас Московский проспект, администрация ведет в приоритетном порядке. Темп работ хороший, они идут в ровном графике, даже с некоторым опережением.
Есть, правда, один очень тонкий вопрос у этого мегапроекта - на "стрелке" Московского проспекта уже пришлось и еще придется сносить старые деревянные дома, которые попали в план застройки. Как рассказал Дмитрий Морев, с расселением "деревяшек" вопрос решен - этим занимается подрядчик. Всем жителям сегодня предоставлены благоустроенные квартиры в Октябрьском, Ломоносовском округах или на Майской Горке. А если жилье было в собственности, люди смогли получить денежную компенсацию для покупки новой квартиры.
- Последние жители переедут до 10 июня. Во второй половине июня мы сможем приступить к сносу и строить дальше, - подтвердил Дмитрий Применко.
Он также отметил, что расселение жилых домов - первый опыт для организации, занимающейся дорожным строительством. Но главное, "чтобы никто из жителей ..деревяшек.. не остался обижен". Ведь вместо продуваемых ветрами домов без удобств люди получили и получают благоустроенные квартиры - причем такой же площади и в центральных районах города.
- Часть квартир нам пришлось даже "доремонтировать", чтобы они соответствовали всем требованиям муниципальных контрактов, - рассказал представитель Севзапдорстроя. - Потому что не все новое жилье, сдающееся сегодня в Архангельске, полностью подготовлено для переезда и заселения.
Отметим также, что владельцам приватизированных квартир подрядчик доплачивал разницу между стоимостью квадратного метра в их старом жилье и в благоустроенных домах Архангельска.
А Дмитрий Морев поставил перед подрядной организацией еще одну задачу - обеспечить водоотведение от частного сектора, расположенного на улице Пугачева. С одной стороны от нее идет реконструкция Окружного шоссе, с другой - продление Московского проспекта, а в итоге стройки повлияли на дренирование территорий жилых кварталов.
- Уже найдено проектное решение, которое позволит не создавать новую зону подтопления и в обязательном порядке отвести воду с улицы Пугачева, - уточнил глава Архангельска. - Подрядчик проложит для этого дополнительные коммуникации.
Стройку-гигант контролируют члены общественного совета округа Майская Горка. Среди них - Елена Сидорук:
- Важно следить за сроками, чтобы успеть сделать подъезды к новой школе N 7. Это больше всего волнует родителей детей, которые учились в гимназии и школах нашего района, а сейчас готовятся перейти в новое учебное заведение. Родители должны понимать, что дорога в новую школу будет для ребенка безопасной.
Как рассказали "РГ" в администрации Архангельска, в полном объеме работа должна завершиться до 15 декабря 2023 года.
В главном арктическом городе Поморья - Архангельске - начался сезон белых ночей, а значит, и "сезон саженцев" - в парках, скверах, дворах и на улицах стартовали работы по озеленению. Многие из них проводятся вместе с жителями Архангельска, старающимися, чтобы родной город стал более уютным.
Так, в районе улицы Химиков в рамках нацпроекта "Экология" прошла международная акция "Сад памяти": в посадке берез приняли участие молодежный совет Северного округа и совет ветеранов, глава Архангельска Дмитрий Морев, депутаты Гордумы.
Связь поколений символична - березки стали частью аллеи памяти северян, погибших во время Великой Отечественной войны. Тем временем основные работы по "зеленому" благоустройству еще впереди.
- Мы придаем озеленению города большое значение и ежегодно высаживаем несколько тысяч деревьев и кустарников, - отметил глава Архангельска. - Очень большие планы и в этом году. Они будут реализовываться как в рамках нацпроекта "Комфортная городская среда", так и во время мероприятий по благоустройству, которые проводят в этом году наши школы, детские сады и социальные учреждения на своих территориях. Средства для этого им выделены. Плюс ко всему по традиции мы подключаем к процессу озеленения бизнес и общественные организации.
Отметим, что сейчас в Архангельске власти вынуждены убирать многие переросшие и "аварийные" деревья, в первую очередь тополя. Вместе с тем в администрации считают, что новых саженцев в столице Поморья должно появиться в разы больше.
Кстати, ухаживать за березками в новом "Саду памяти", по словам общественника Сергея Сметанина, будут в основном не власти Архангельска, а инициаторы проекта - горожане-активисты.
1858 метров составит протяженность велодорожки вдоль нового Московского проспекта.
Администрация Архангельска утвердила положение о материальном стимулировании народных дружинников. Сегодня они принимают участие в проведении рейдовых и профилактических мероприятий, обеспечивают порядок во время массовых праздников. Денежное поощрение они смогут получать за помощь в охране порядка, а для наиболее отличившихся дружинников предусмотрены дополнительные единовременные выплаты.