Согласно опубликованным в телеграм-канале "Таврическая республика" фрагментам отчета ВСУ, во время нахождения на передовой выяснилось, что эта боевая машина страдает от проблем с силовой установкой, бортовым электронным оборудованием, генератором и устройствами поворота башни.
Сообщалось, что такие САУ находятся на вооружении 116-й и 117-й отдельных механизированных бригад. Во второй исправными считаются всего четыре самоходки, поэтому продолжается использование старых советских 122-мм буксируемых гаубиц Д-30.
Ввиду избыточной сложности вышедшие из строя по техническим причинам "девяностые" не представляется возможным отремонтировать в полевых условиях. Для этого их надо перебрасывать в Польшу, что представляет собой довольно-таки непростую и дорогую задачу.
Известно, что такие орудия разрабатывались с начала 80-х годов и были приняты на вооружение почти три десятка лет назад. Однако полный цикл испытаний они так и не прошли и не избавились от "детских болезней" в конструкции.
В настоящее время эти самоходки уже можно считать устаревшими. Они способны поражать цели обычными осколочно-фугасными снарядами на дистанции 24700 метров и 30000 метров - активно-реактивными. Средний темп стрельбы - всего лишь два выстрела в минуту. Боекомплект - сорок восемь снарядов. Для самообороны имеется один 7,62-мм пулемет L7. Максимальная толщина брони - 17 мм.
Двигатель - американский Cummins мощностью 660 л.с. Трансмиссия - автоматическая германская, фирмы Renk. Максимальная скорость по шоссе - 55 км/ч. Запас хода по топливу - 370 км. Экипаж - пять человек.
Недавно сообщалась, что одна из таких САУ после попадания в нее российского снаряда взорвалась, оставив после себя лишь мелкие фрагменты и образовав приличных размеров воронку.