На оперативном совещании с вице-премьерами в понедельник Михаил Мишустин подвел итоги своей рабочей поездки на Дальний Восток и в Сибирь. На минувшей неделе он побывал в Приморском и Красноярском краях, республиках Алтай и Бурятия.
Насущный вопрос для жителей - льготные авиабилеты. "Количество субсидируемых маршрутов растет, их уже сегодня 39. И мы будем дальше принимать меры для повышения доступности перевозок для граждан, в том числе совершенствуя имеющуюся сегодня инфраструктуру", - заверил Мишустин.
Заинтересованы власти и в притоке инвестиций в макрорегион. "Посмотрели, как в Приморье при государственной поддержке реализуются инвестиционные проекты. Их немало - более двух тысяч. Будут запускаться и новые", - привел пример глава кабинета министров.
Важная задача - благоустройство малых городов. "Вместе с экспертами, представителями бизнеса, региональной и муниципальной власти продолжим работать, чтобы небольшие населенные пункты преображались, становились более комфортными для жизни", - пообещал премьер. Так, в этом году на Дальнем Востоке провели два конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды. "Итоги первого мы подвели весной. По результатам второго - еще 50 набережных, центральных площадей, других общественных пространств в ближайшие годы преобразятся во всех 11 субъектах", - рассказал Мишустин. Он уточнил, что общий грантовый фонд составил более 20 млрд рублей.
Глава правительства напомнил коллегам, что развитие Дальнего Востока остается приоритетом, и потребовал оперативно выполнить все поручения, которые он дал по итогам поездки. "Улучшение качества жизни в этом важнейшем для страны макрорегионе, повышение его транспортной доступности, формирование благоприятного инвестиционного климата должно быть продолжено. По курируемым направлениям отслеживайте этот вопрос", - указал Мишустин.
Одно из решений уже принято - правительство упростило порядок транзита грузов для импортеров в связи с тем, что вырос объем ввоза в Россию товаров в морских контейнерах через Дальний Восток. "Из-за санкций изменились логистические цепочки, - заметил Мишустин. - Сейчас растут поставки товаров через дальневосточные морские пункты пропуска. Контейнеры выгружаются с судов на терминалах и вывозятся автомобилями для последующей перевозки по железным дорогам".
Оформление транзита при использовании нескольких видов транспорта - достаточно сложный процесс. Поэтому принято решение упростить действующий порядок для импортеров. "Они будут освобождены от необходимости предоставлять обеспечение уплаты таможенных платежей и пошлин", - сообщил Мишустин. Раньше это нужно было делать, подавая две декларации, теперь достаточно одной, уточнил премьер. В кабмине рассчитывают, что такое решение поможет компаниям сэкономить время и средства, быстрее проводить таможенные процедуры. "Ну и продукция будет доставляться до точки назначения. Поможет это и разгрузить морские порты на Дальнем Востоке", - заметил премьер.
Кроме того, власти заинтересованы в том, чтобы внутри России появлялись новые заказы на качественные современные суда и росла загрузка предприятий. "Для дополнительного стимулирования спроса правительство продлевает действие программы субсидирования судоходных компаний еще на два года, - сообщил Михаил Мишустин. - Государство компенсирует до 75% затрат на уплату лизинговых платежей и процентных ставок по кредитам на приобретение гражданских кораблей". Он назвал это важным решением, "которое дополнительно поддержит отрасль судостроения в условиях внешних ограничений".