Виталий Савельев отметил, что за последние два года в части грузовых перевозок Россия и Беларусь достигли значительных успехов.
"В 2023 году мы по сравнению с 2022 годом увеличили объемы перевозки нефтепродуктов более чем в три раза", - конкретизировал он. Алексей Ляхнович в свою очередь обратил внимание на то, что реализация Соглашения затронет период с 2024 по 2030 год. И назвал реперные точки в рамках реализации Соглашения о безразрешительных перевозках автомобильных грузов.
"В 2025 году - страны СНГ, в 2026 году - отдельные страны Европейского союза. И в 2030 году - полная реализация Соглашения", - перечислил он.
Документ позволит выполнять каботажные автомобильные перевозки грузов по территории России, а к 1 января 2030 года перейти к полной безразрешительной системе на осуществление международных автомобильных перевозок грузов.
Соглашение также дает возможность использовать транспорт, зарегистрированный в Республике Беларусь или в России, в случае выполнения перевозок в рамках инвестиционных проектов.
"В таких инвестпроектах в Беларуси смогут участвовать российские транспортные компании, а в России смогут участвовать, соответственно, транспортные компании из Беларуси", - объяснил он.
В ходе встречи с министром транспорта Виталием Савельевым стороны обсудили и вопросы обновления парка общественного транспорта в российских регионах. Беларусь может поставить до 15 процентов техники, сообщил посол Беларуси в России Дмитрий Крутой.
"Примерно 10-15 процентов от этого объема (60 тысяч автобусов, 5 тысяч троллейбусов и 4 тысячи трамваев. - Прим. ред.), исходя из наших возможностей, мы на сегодняшний день можем поставить в рамках этой программы. Будем обязательно держать руку на пульсе и активно в ней участвовать", - рассказал посол.
Кроме того, уточнил глава белорусской дипмиссии, по отдельной программе планируются закупки электробусов для российских городов.