В начале года на площадке в Тольятти работают, по словам президента АвтоВАЗа Максима Соколова, 2,5 тысячи человек. Но заводу серьезно не хватает людей рабочих и инженерных специальностей. Хотя в середине 2010-х завод проводил массовые сокращения - с завода уходили тысячами. А теперь желающих тут работать, видимо, не так много. В соцсетях люди рассказывают, что не устраивают зарплата и условия труда. Кроме того, закрыть потребности только тольяттинцами не получается, и немногие готовы на переезд в Автоград из другого региона. А чтобы выполнять план по выпуску новых моделей автомобилей и годовые показатели производства, заявленные на уровне 400 тысяч в этом году, требуется принять около пяти тысяч человек.
Вакансии очень разные: от рабочих литейного производства и грузчиков до руководителей проектов. Требуются сотрудники с высшим техническим образованием. Автопроизводитель уже заявлял о готовности нанять специалистов, в том числе выпускников вузов по всей стране, в инженерный центр в Тольятти. Это подразделение автозавода включает в себя комплекс конструкторских служб и лабораторий. Именно здесь все Lada проходят путь от идеи до серийного автомобиля. АвтоВАЗ готов рассматривать кандидатов на позиции инженеров-конструкторов, технологов, дизайнеров, проектировщиков. Они будут заниматься проектированием авто, силовых агрегатов, электросистем, технологических процессов, заниматься разработкой программного обеспечения.