Он пояснил, что если сейчас ключевыми регионами, в которых формировались базовые цены на запчасти, являются Москва и Московская область, то сегодня, благодаря параллельному импорту, формируются новые каналы поставок запасных частей и в других регионах России. Особенно сильно это заметно на Дальнем Востоке, где распространены праворульные автомобили.
Евгений Уфимцев отметил, что при сборе цен на запчасти важно правильно учитывать и срок поставки, который, естественно, влияет на цену детали. В условиях санкций период поставок деталей и комплектующих увеличился, поэтому справедливо предлагается увеличить и максимальный срок поставки с 14 на 30 дней. Кроме того, при сборе цен в субъектах РФ необходимо контролировать, чтобы срок поставки в этот регион отличался от срока поставки в базовый регион не более чем на 7 календарных дней. Это усложняет процедуру сбора и обработки первичных ценовых сведений, но позволяет отбросить неадекватные цены и не принимать во внимание возможные задержки с транспортировкой деталей внутри России.
"Новые правила формирования средних цен на запчасти обеспечат получение более справедливых цен в каждом регионе, однако потребуют от РСА времени на подготовку. Поэтому союз предлагает установить, что новые правила должны вступить в силу через 90 дней после официального опубликования поправок: это позволит организовать работу с поставщиками ценовой информации и правильно настроить то программное обеспечение, которое используется при обработке первичных цен и формировании справочников", - сообщил Евгений Уфимцев.