При этом важно, что большая часть торговли проходит в юанях и рублях, и все активнее используется независимая от западных стран финансовая инфраструктура. Подробнее о том, какие экономические перспективы открываются перед Россией благодаря взаимодействию с Китаем, рассказали опрошенные "Российской газетой" эксперты.
Напомним, что ранее президент РФ Владимир Путин заявил, что в текущих условиях необходима тесная внешнеполитическая координация, а Москва и Пекин выстраивают сотрудничество именно на такой основе. Путин отметил, что, по расчетам год к году планка в 200 млрд долларов товарооборота уже есть, и по календарному году этот показатель точно будет преодолен.
Все эти тенденции крайне позитивны и для российской, и для китайской экономики, говорит первый заместитель генерального директора ЦСР Борис Копейкин.
Он отметил, что из-за жесткой монетарной политики западных стран товарооборот Китая со странами Запада сокращается. К тому же США и ЕС говорят о все новых ограничениях на торговлю, передачу технологий и инвестиции в КНР.
Поэтому в складывающейся ситуации рост экспорта в РФ становится для Китая все более важным. Эксперт напомнил, что Россия уже несколько месяцев назад стала крупнейшим импортером китайских автомобилей. "Рост поставок автомобилей, потребительских товаров, оборудования и многого другого отвечает нашим потребностям в условиях внешних ограничений. Поэтому неудивительно что за 9 месяцев российский импорт из Китая вырос более чем в 1,5 раза. И рост продолжится", - сказал "РГ" Копейкин.
Но при этом, продолжил эксперт, хотя российские поставки в Китай росли меньшими темпами после бурного роста в прошлом году, у нас сохраняется профицит во взаимной торговле.
"Мы продали Китаю на 13 млрд долларов больше, чем купили. С учетом роста во втором полугодии мировых цен на нефть и газ, которые остаются важными составляющими нашего экспорта в Поднебесную, можно ожидать дальнейшего роста стоимостных объемов экспорта до конца года", - сказал Копейкин.
По прогнозам эксперта, в более долгосрочной перспективе рост будет также поддерживаться за счет диверсификации российского экспорта. Это и продовольствие, и продукты лесоперерабатывающего комплекса и многое другое, в том числе и продукция с более высокой добавленной стоимостью (машиностроительного сектора, IT и других отраслей). Также будет активно развиваться туризм.
По мнению и.о. заведующего кафедрой мировой экономики и международных экономических отношений Государственного университета управления Евгения Смирнова, российско-китайский товарооборот беспрецедентно возрастает вследствие увеличения спроса со стороны Китая на российские энергоносители, которые наша страна уже более чем полтора года продает со значительным дисконтом. Эксперт напомнил, что сейчас порядка 80 % российского экспорта нефти уходит в Китай.
Кроме того, Смирнов отметил, что товарооборот растет по причине роста российского импорта потребительских товаров, дефицит которых, возникший вследствие прекращения поставок из стран ЕС и ухода многих западных производителей из РФ, Китай успешно замещает на российском рынке.
"К ключевым категориям таких товаров относятся бытовая электроника и автомобили, отечественный спрос на которые еще далек от насыщения. Также активным спросом на российском рынке пользуются китайские полупроводники. В целом, на Китай уже приходится около половины совокупного российского импорта", - сказал эксперт.
Вместе с тем, не только энергоносители и продовольствие способствуют росту взаимного товарооборота, хотя их вклад и является значительным. Смирнов подчеркнул, что Пекин также значительно расширил поставки в Москву технологиями, товарами и оборудованием двойного назначения, и в первую очередь - микрочипами и дронами.
Подводя итог, эксперт отметил, что российско-китайские торгово-экономические отношения развиваются стремительно, однако еще очень много предстоит сделать.
"Нужно совершенствовать инфраструктуру взаимной торговли (включая транспортную, энергетическую), которая может не справиться с растущими товаропотоками, особенно в условиях сложившегося дисбаланса, когда товары идут преимущественно в одну сторону, из Китая в Россию, а не наоборот", - заключил Смирнов.