Новый график работы воздушной гавани, уточняет агентство, будет действовать до конца марта будущего года, причем по некоторым направлениям может измениться и время выполнения полетов.
Кроме того, сообщили в аэропорту Минска, ведется и активная работа по привлечению новых перевозчиков из государств - участников евразийской интеграции и стран СНГ для возобновления полетной программы или открытия новых рейсов.
В этой связи обозреватели напоминают, что на августовской встрече президента Лукашенко с руководством столичных воздушных ворот речь шла и о строительстве нового пассажирского терминала.
Во-первых, он необходим на перспективу в связи с ростом пассажиропотока, который в Национальном аэропорту уже преодолевал планку в пять миллионов человек в год. А если прогнозировать будущее предприятия, то и для удобства доставки в аэропорт большего числа пассажиров.
Отдельное поручение главы государства касалось старой взлетно-посадочной полосы аэропорта. Новую полосу, как известно, построили четыре года назад. И хотя по понятным причинам пока транспортный поток не такой, как в прежние годы, но президент потребовал не забывать и о возможном использовании первой полосы.