Об этом пишет ТАСС, ссылаясь на описание изобретения к патенту, которое разработали специалисты Петербургского государственного университета путей сообщения. Его задача - увеличить время работы боевых беспилотников за счет использования индукционного или беспроводного способа передачи электрической энергии.
В документе отмечается, что каждый беспилотный летательный аппарат кроме основных платформ, станций, устройств оснащен средствами поражения и электрическими обмотками на лопастях винта, связанными с источниками электропитания. Боевые беспилотники выполнены с возможностью взаимодействия с беспилотниками-заправщиками, в нижней части корпусов которых закреплен источник магнитного поля или электрическая катушка с обмоткой, соединенной с источником питания.
Когда источник электропитания разряжается, подается сигнал на наземный пункт управления и туда направляется дрон-заправщик. Он подлетает к беспилотнику и "зависает" над ним, заряжает источник электропитания. Это происходит без прерывания полета боевого беспилотника и позволяет неограниченно увеличить время его работы.